Автомобіль був придбаний у березні 2019 року у господаря, зреальним пробігом 300 тис. Км. Незважаючи на свій вік, кузовавтомобіля зберігся дуже добре, не варився і не рихтувався, якісьосередки корозії Власне ця обставина і послужила основною причиноюпокупки даного автомобіля. Салон так само знаходиться в прекрасномустані. Не течуть, справні всі опції за винятком заднього двірника, з чим власне ще належить розібратися. Що стосується двигуна, трансмісії і ходової частини, то тут, звичайно, доведеться зробитипевну кількість. Робіт, які я планую робити самостійно, про щовикладатиму докладні звіти.На даний момент до запланованихпершочергових робіт можна віднести заміну ГРМ, установкумаслонасоса підвищеної продуктивності, заміну масла в АКПП, ремонткермової рейки та можливо частковий ремонт ходової.
< /p>
Так само хочу поділитися з Вами причинами та історією купівліданого автомобіля. І так почнемо:Після довгої і завзятої праці зметою заробітку коштів на новий (вірніше черговий) автомобіль, япереступив до пошуків. Як не дивно така марка як Subaru спочатку впринципі, як концепція, не розглядалася. Для мене було переважнознайти TLC Prado 90/120, Mitsubishi Pajero II/L200, HundaiGalloper, Nissan Patrol або щось таке.
Пошук звичайно ж спочатку почав в інтернеті на сайтах продажу авто.Варіанти "блях" відпали відразу тому що потрібно багато їздитиміжгородом і робити це буду не тільки я а й дружина, тому нехотілося б заробити проблем де-небудь на посту за 600 км. Відрідного міста.
На жаль подивившись перші пару трійку пропозицій з інтернету язрозумів що все це перекупи, що пропонують відверте "сміття". Узв'язку з цим після кількох місяців безперспективних виїздів наогляд відвертої нерухомості, я покубатурив і вирішив продовжуватипошуки через знайомих, орієнтуючись при цьому не на конкретнумодель, а на будь-який варіант автомобіля у життєздатномустані.
>
Було кинуто клич і як це буває, пошуки не змусили себе довгочекати. Через деякий час до мене підійшов товариш, який займаєтьсяобслуговуванням автомобілів і сповістив мене про те, що один ізйого клієнтів розповідав, що їхній місцевий депутат сільрадизбирається продавати свій Outback. Спочатку я рішуче відсік такийваріант, але товариш настійно рекомендував подумати, так якавтомобіль із сім'ї та ще й за ціною набагато нижчою за ту, якупросять за аналогічні варіанти в інтернеті. Після недовгих роздумівя все зважив і виїхав у приміське селище на зустріч із якимосьмісцевим депутатом. Автомобіль стояв у дворі, під накриттям ізпрофнастилу і одразу підкупив мене своїм статком. Не дивлячись нате, що я відразу зрозумів що машина не в рідній фарбі (хоча дляавто цих років це напевно більше перевага ніж недолік), я приступивдо ретельного огляду, в ході якого з подивом для себе виявив вкрайзадовільний стан транспортного засобу, та ще і встановив у процесібесіди з власником, що вона була завезена ними на територію країнив 2011 році, розгальмована і відтоді перебувала в однихруках.
Після зустрічі, я попросив взяти паузу, що б все як слідобмозгувати, але вже наступного ранку, після безсонної ночіболісних роздумів летів у передмістя з грошима для її придбання. Наданий момент я проїхав вже більше 2х тис. Км і як не дивно за цейчас спостерігаються виключно ті недоліки, які я виявив при огляді іпро які мені повідомив попередній власник, що не може нерадувати.
<
Підписуйтесь, буду радий поділитися з Вами досвідом своєїексплуатації та обслуговування цього субарика!