Машина ця належить моєму товаришеві. Зараз вона переїхала доМиколаєва. Що я можу сказати про неї:дуже гучний, бурчачий, пшикаючий (уже в минулому) і димливий корч. Машина сильно втомлена.Минулого літа померла турбіна - за машиною стояв стовп диму і їлавона 30-50 л/100 км.Турбіну повернули до життя і витрата сталавкладатися в 20л. Motul 4100 10W40 Turbolight - сталося диво! Витрата впала до 13л/100км! Матовими ми стали після творенняневідомого аерографа, майстра з розпису автомобіля цвяхом ((((Перефарбовувати було нерентабельно, так що поклеїлися плівкою. Зсмакот на машину встановлені:
— випуск Blitz Nur Spec R
— нульовик невідомого японського виробника
— кермо та ручка КПП Isotta
— саморобна короткохідна куліса
— майданчик для відпочинку лівої ноги виготовлений зі шматка порогавід Range Rover
— голова Alpine
— акустика Vibe
— патрубки Samco
— Додаткові проібори тиску наддуву, складу суміші та температуримасла
— диски Kosei
— видалено каталізатор
Також Субарик використовується як техніка для перевезення Мацацикла:)))
