Купил через знайомих без огляду, на даний момент повноцінна SpecC 2007 у кузові 1998 року
Купувала виключно під тайм атак і тренування, в процесі робіт з неюпочали переодягати в карбон бодікіт 22б
Іноді викладатиму апдейти для історії
Двигун
— EJ207 Spec C
— VF37 Turbo
— AMS впускний колектор
— Фронтальний інтеркулер Fmic EU
— Масляний радіатор Fmic EU
— Сепаратор картерних газів 13Garage
Трансмісія
— 5ст МКПП 4.44 ГП
— Привода WRX STI 2006
> — Кулаки WRX STI 2006
— Ступиці 5-114.3
— Зчеплення 3х дискове OS Giken
Тормоза
/>
— Brembo Gold супорта
— st43 гальмівні колодки
— Girodisc передні двоскладові млинці, зад Tarox
— Всі магістралі армований шланг AN3
Кузов
— Демонтаж всього зайвого
— Демонтаж шумо та віброізоляції
— Вирізана ніша під запаску
— Вирізані задні оригінальні крила
— Карбон файрволл
— Карбон дверні карти Arai
— Карбон капот
> — Карбон кришка багажника
— Карбон зворотна ніздря
— Карбон обважування 22B на фінальній стадії підготовки тапідгонки
— Карбон задні двері з інтегрованим розширенням 22B
— Кріплення ковша за додатком J
— Ківш Bimarco Cobra 2
— Кермо OMP
