Subaru Impreza WRX STI 600+

Будувалася для громадянської їзди у вихідні, кована поршнева, титанові шатуни, посилений колінвал, масляний насос косворт, високірозподільні вали, посилені клапани, гільзований блок, Турбіна37GARETT(twin), клапан скидання hks, гнуті випускні колектора, інтеркулер hks, нульовий фільтр hks, метанол вся системапідключена, термобінт, прилади defi 6шт., широкополостник, усил.Коробка 6-ступ., даунпайп і 2вестгейта, прямоток діаметр 3.5титановий вихлоп, каркас салону sparco 6 точок, стійки спортивнірегул. І вище, форсунки 1300сс, торм сист посилена, армір шланги, будував на атоміці Київ, налаштовував КРАВА на топспіді (капіталіліпісля клину у дядька Вані на чайці зараз пробіг під 40тис км)