Машину купив кілька місяців тому, потрапила до мене в руки сутовипадково ... Продав фієсту і в той же день купив імпрезу) спочаткухотів їздити довго, потім поїздивши кілька тижнів набридло, вирішивпродати ... Попродав кілька тижнів і зрозумів що хочу залишити їїсобі на довго (сподіваюся) ... Так як машина виявилася дуже живою! за ці 2 місяці проїхав близько 5 тисяч, долив менше ніж пів літраолії! так що тримається ще малюк) p>
Кохання до субару з'явилося ще давно, я один із тих хто чує звуксубару ще з далека, і радіє як дитина побачивши черговутурбо-субу)
>
на моїй машині встановлено багато ніштяків попереднім господарем:
-повністю салон від STI (в хорошому стані)
-карбоновий капот (Seibon)
-карбонова кришка багажника(Seibon)
-карбоновий гребінь на даху
-карбонові накладки на стійках
-спойлер STI (original)
-решітка радіатора (Usa)
-накладки на пороги
-накладка на передній бампер
-накладка на задній бампер
<
-тихий вихлоп (Odessa extreme garage)
-клапан скидання(Blow off) turboxs
-додатковий датчик тиску турбіни (Greddy)
-дод. .Датчик темп.Вихлопу (Greddy)
-доп.Датчик тиску палива(Greddy)
-дорога сигналізація ( зворотний зв'язок, дотяжка всіх вікон, автозапуск, турбо-таймер, відкриття багажника, складаннядзеркал)
-коштує хороша музика (гу кенвуд з двд, підсилок павер акустик, сабвбудований у підлокітник задніх пасажирів блаупункт гт серія)
-амортизатори Koni в коло з регулюванням жорсткості
і т.Д.
