1. Тотальна «шумо-вібро ізоляція»
(ефекту «мерседеса» немає, але ні шум вихлопу, ні шум вітру нависокій швидкості тепер напружують менше)
2. Музика 1500Вт, + голова Alpina c навігацією, + камера звkenwood, + реєстратор finevu cr-500hd
(хотів поміняти тільки голову, але потім помчала…тепер музикавідчувається фізично)
3. Заміна всіх ламп салону, габаритів, стопів, заднього ходу насвітлодіодні.Ксенон у фари та туманки. Яскраво і красиво, як тосучасніше, чи.))
4. Гальмівна система XYZ, тільки перед,
(напевно, найкорисніша доробка, з цього варто починати)
/>
5. Повний вихлоп від турбіни без катів - Invidia Q300,
(звук класний, звичайно, але занадто голосно в салоні, більшістьпасажирів не в захваті. У q300 характерний дрон в районі 3000об іце не комфортно, особливо на трасі)
6. Налаштування/прошивка - Максим (MadMax, Харків)
7. Додаткове охолодження АКПП – Анатолій (борода, Харків)
(Fuji ставити охолодження АКПП із заводу перестали, напевно з метоюекономії… тепер, по суті з тією ж метою, доводиться встановлюватийого самостійно, щоб продовжити ресурс коробки)
8. Розпірка передня, ззаду; підрамник передній (відмінний ефект урулінні)
9. Упор ГТЦ Grimmspeed (ефект не відчутний)
10. Насос паливний DEATSCHWERKS 265lph (можна обійтися, штатнийсправляється)
Max Power =194.5(HP) @ 5750(RPM), MaxTorque=204.7(ft-lbs)3750(RPM)
Вимір на диностенді після налаштування:
Max Power =220.2(HP)5700(RPM), MaxTorque=249.7(ft-lbs)3950(RPM)
(графік на останній фотографії)
Якщо буде щось цікаво, чи зможу бути чимось корисним – пишіть уЛЗ!