Машину купив наприкінці 2007 року. До цього їздив на ТойотіКамрі, Гранд Черокі, Міцик Ланцер. Потім довгий час їздив на ВАЗ2108 кабрик з ралійним двигуном (до речі, досі залишилися класнівраження від цієї машини, може просто спогади про раннююність:-)
Вибір на Сублесника впав з двох причин. - перше, просто хотілосяспробувати Субару, як машину (1 раз побачити, ніж 100 разівпочути), по-друге, вражали такі якості, як прохідність, потужність, зовнішній вигляд. Що є альтернативи у виборі.Думаю, що наступноюмашиною стане теж Субару.
На жаль, і не в образі власникам, новий Сублесник не вразивнасамперед своїм екстер'єром. Відсутня та індивідуальність, яказавжди притаманна Субару та Ліснику зокрема, коли зустрічаєш надорозі.
Я поки не робив тюнінгів (салону, двигуна, кузова), але думаю проце. Хотілося б додати конячок за рахунок чіпа, можливо тут отримаюслушні поради з цього питання. Всім удачі і ні цвяха, ні жезла надорогах!
