Господа якщо
є бажання написати відгук — пишіть ))
якщо є бажання поставити 5ку — ставте) )
< Якщо є бажання поставити іншу оцінку - пишіть відгук )))
, але ці автомобілі напружили, з урахуванням наших доріг, постійними шишками на колесах і низьким кліренсом. КонтролерApexi
— інтеркулер від Імпрези STi
— задня розпірка
— вихлоп Blitz NUR-SPEC C-Ti
— турботаймер.
Проїхав уже близько 11000. Встиг з'їздити до Криму, до Одеси.Ну іпо країні помотатися.
В Одесі, чомусь, постійно хто то питав, а можна сфотатися білямашини)
У Криму жив за Байдарською брамою, в Озерному.Це 22км від Фороса посерпантину.Після трьох днів їзди на море, місцевих жителів не змігпереконати від того, що я не готуюся до ралі Ялта, а просто такїжджу.
Дружину перестало нудити в машині тільки тижнів два тому, хоча доцього за 6 років поїздок зі мною жодного разу не було ознакморської хвороби). З чого б це?
Як то друзі пригасили на ралійну трасу, По правді сказати — не дужесподобалося, а коли довелося щось підварювати знизу, і мінятивтулки стабілізатора, то бажання ганяти на ралі взагалі пропало назавжди .
Подобається:
високий кліренс
звук тюнінгованої системи вихлопу
набір швидкості
зовнішній дизайн
/>
якість шкіри
Не подобається:
щось гримить зліва (виявилося підлокітник)
ВИТРАТА ПАЛИВА 13-15МІСТО 9-10ТРАСА
іноді гучно реве вихлоп- але це вже подобається. )
Поки всі )))
