Отже, цей ласт, як то кажуть — довгих-тривалих три місяціекскурсійного відвідування метро та вислуховування "радості" та "добра" від пенсіонерів з візками, і ось прийшов він.
< Як зазвичай буває - вам дзвонять з автосалону і кажуть - "забирайте". У мене ж вийшло інакше - жодного разу за весь час меніне подзвонили, а я млосно, з повагою до манагерів, дзвонив лише дварази на тиждень))) )) Шутю.
З попередніх постів було видно, що я хотів щось паркетне —продиктовано це було тим, що в нас у сім'ї якось так склалося — вУкраїні варто їздити тільки на позашляховику, а седани, купешки івсі їм подібні - це суїцидники, що їздять у результаті з зірванимибамперами і подряпаними днищами.
Найімовірніший вибір був - куга. Я одного разу побачив новий супербще до того, як у мене була судзука.Жодна машина мене так невражала, я її дуже хотів, але "седан, і всі справи". А тут вирішив, що варто познайомитися ближче ...
Зайшовши в автосалон я вже ні про яку іншу машину і не думав -досить брутальний вигляд, величезні розміри, які "потурають нашомуего" (с). Я навіть не тест-драйвив цей автомобіль — якось навіть нехотів. Додатковим аргументом був факт, що у батька службове автосуперб 2.8 у попередньому кузові. Замовляв, чесно сказати, знеобхідним мінімумом, оскільки подивився на ціни із заводу та цінитаких же деталей якщо доставити — жахнувся.
Приміром автомагнітола Коламбус — із заводу 2300, в автомагазинімайже 4000, а у Києві з форуму 700євро, а то і 550.
Сидіння - електрорегулювання 1200у.О., підігрів 240у.О., шкірянийсалон - 2300у.О. З форуму сидіння з регулюваннями, вентиляцією тапідігрівом — 1200євро. />
— Набір сіток
— Управління автомагнітолою на кермі
— Підігрів лобового
— ЕСР
— ППД (мені, джиповоду, це архінужно - рефлекс "нам ями пофігуневинищимо")
- Омивайки фар+підігрів форсунок.
Після вже доустановив:
— Сигналізація
— Парктронік (мінятиму на оригінал)
— Тонування 15 по колу — в самий раз.
— Комплект килимків — привіт дощі. Замовляв навмисне на типтроніку— ламкість дсг мене не радує. А різниця в 0.4 секунди при розгонімені ну взагалі не має значення. Колір капучино беж - доооолгодумав який же. Вибирав між білим і цим, оскільки чорних як мух наекскрементах, вишневий класний, але їх також багато і колір, як намене, не чоловічий. Другий — просто виглядає авто в такомукольорі.
Білий відпав як маркий колір і як виявилося — досить поширений, тому маємо те, що вийшло)
> За пару днів намотав з 15 до 180км.
Виїзд з автосалону окрема розмова — півроку не була за кермом, мало-помалу вирулюю я з паркування і відразу ж влітаю в шаленийпотік фур, богданчиків, газелек на окружній . Передрейфіл так, щозабув з яким боком у мене бензобак під час заправки., підсвічування бардачка та підлокітника, додаткове засвітеннятунела, підніжне та приємне підсвічування під час зняття зсигналізації.
У пробці полазив по максидоту — на кшталт функцій і небагато, а річдуже класна. В міру писатиму ще)
З плюсів
— М'яке кермо
— Зовнішній вигляд (хоча деякі говорять навпаки — не ризикуйтетакого говорити при мені)
— Розкішний для своєї ціни салон
— Габарити багажника і салону, правда правильно було помічено —позаду місця навіть дуже багато.
< / p>
Мінус:
Ну вони є, але я їх не бачив поки що)
Фото буду додавати — це поки що єдине, виїхав із міста по окружнійі клацнув разок)
