Рад Вас вітати на сторінці мого чергового автомобіля.
Не встигнувши поїздити навіть і тиждень на Passat B7 SEL USA я ставвласником ще одного, не менш цікавого представника VAG Але требабуло визначитися яке авто залишити в сім'ї, а яке продати, до тогож на Passat знайшовся покупець, який мене поспішив, вибір бувзроблений у бік чеського автовиробника.
І так автомобіль виїхав з автосалону в травні місяці 2012 року, експлуатувався та обслуговувався в Німеччині на що є підтверджуючідокументи сервісна книжка, замовлення-наряди та навіть brief, вУкраїну потрапив наприкінці 2018 року та експлуатувався сім'єю зЧернівецької області.Грошей на обслуговування попередній власник нешкодував, обслуговування виробляв на оф .Дилері на що теж єпідтверджуючі документи, замінив двомасовий маховик на новий LUK, ремені ролики, помпу, гальмівні колодки та диски, шруси, адаптувавнавігацію та багато іншого. З автомобілем віддав ще один комплектколіс 18" радіусу оригінал Шкода br />
За комплектацією машина дуже добре напхана:шкіряний салон ухорошому стані, електропривод передніх з пам'яттю водійського тапідігрівом всіх сидінь, вставки під дерево, шторки для задніхпасажирів, велика мультимедійна система RNS 510 Columbus, поворотнаоптика з ксеноном, парк-троніки в коло, Auto-hold, повнийхром-пакет, штатне тонування, фаркоп Westfalia та багато іншого, звичайно ж це не Laurin Klement, але дуже навіть непогано.
Двигун 2, 0 TDI 125 kWt CFGB (Common Rail 2 покоління) з сажевимфільтром (DPF) і крутним моментом 350 Н•м, трансмісія приселективнароботизована DSG 6 ст DQ250 з мокрими зчепленням, хоча чесно кажучине погано було б до цього двигуна мати DQ500 DSG-7, але інженер тактоді не думали.
Витрата по пальному у мене виходить по трасі при швидкості 100-110км/год-4, 8 л ДП/100км, при швидкості 130-140 км/ч-5, 7 л ДП / 100кмз клімат-контролем, по місту від 7 до 8, 5 л ДП/ 100 км в основномуз включеним клімат-контролем.
По кузову автомобіль має гарний стан, вдруге пофарбовані тількибампери та переднє крило водія. (але воно оригінальне), встановленапередня ліва фара 2014 року випуску, по електроніці жоднихпроблем, помилок немає, завантаженість сажевого фільтра (DPF) менше40% на момент покупки, так що є чого прагнути. Після покупкипроїхав за 1 тиждень близько 2000 км, в основному трасою, машинадуже радує рівнем комфорту, динамічними та економічнимипоказниками, вона створена для далеких поїздок.
