Отже, враження від володінням цього дива інженерної думки.
Порівнювати з попередньою крихтою дуже складно, перші відчуття — цепросто ВОГОНЬ! Мало того, що вона валить і валить добре, так ще йкомфортно, затишно, м'яко... Ну кароч, космос а не авто))) І ще, особисто моє спостереження, не було відчуття, що пересів в автобус, Фабія була набагато меншою, ще й камера заднього виду стояла. А всупчик сів і не відчував особливих проблем з габаритами, як тоодразу потоваришував з нею.Приїхавши з МРЕВ наступного дня вжекотив начебто ми з нею знайомі багато років)))
Ват така моя думка. Плюси і мінуси описуватиму за традицією в бортжурналі, коли роздам борги і щось робитиму по авто :) Пробіг намомент покупки 102 000 км
/p>
Пістпродажні враження.
З мінусів:
1) ЛКП трохи слабке
2) Масложор до середини 12-го року випуску Усувається за кругленькусуму.
3) Фейсліфт версія не вразила, якщо захочеться оновлення, то вжебрати нову версію суперба.
2) навіть за наявності величезного дитячого крісла, ні хто невідчуватиме сором'язливості ні дитина, ні передній пасажир. Місцяззаду просто дохрена
3) суб'єктивно, дуже сподобалася ергономіка в салоні, все на своїхмісцях, особливо тягтися кудись не потрібно.
4) впевнено почуваєшся в поворотах, навіть з ППД
5) їхати далеко з моєю вбитою спиною взагалі без проблем.Відрегулював, розлігся і в дорогу)))
6) купа плюшок типу датчиків світла, дощу та інших дрібниць.Зрозуміло, що все залежить від комплектації. Далі описуватидрібниці не буду, суб'єктивно все це. Враховуючи все вищесказане, івартість авто, особисто я альтернативи не знайшов. Якщо б запитали, чи можу я рекомендувати це авто, то я б не замислюючись відповів, що " Так, можу".
На цьому все, всім добра.
