Після продажу е39 після чотирьох денного життя пішохода вирішиввзяти супера. Чому його? Надійність, практичність, економічність, жвавість. .) крутний 350 Нм, з мокрою dsg, на шкірі з передніми тазадніми підігрівами і з поворотними фарами.Одразу поїхав зробивчіп, вирізали каталізатор, "прибиваємо" клапан ОГ (відпрацьованихгазів), він же клапан EGR залили прошивку(Stage 1 - 210 к.С., 430Нм. + EGR off + DPF off).Фахівець сказав, що надбавка буде близько30-40 к.С., по моменту за 400Нм. 6-7 л.
