Skoda Rapid 1.2 tsi, 105 к.С., 175 ньютонів. За витратою всередньому у мене виходить 7 літрів-це місто з звичайнісінькимтрафіком (на роботу і назад). Показати і близько 11. Так що шановніавтолюбителі, якщо Ви думаєте що турбіна це застава на всі 100%невеликої витрати - це не так, ну не буде вона у Вас їсти 5.5літрів, а якщо "всмажувати" не по-дитячому - буде жерти добре (хочав мене більше 12 не було ніколи, як я не знущався з машини).
Коротше я їжджу і радію, може тому що це моя перша машина і доцього доводилося їздити тільки на Skoda Fabia 2013 року, не знаю, але я однозначно задоволений! Така Mini Skoda Octavia А7, спочаткунавіть плутав ці авто)
Можу сказати що 1.2 tsi їде швидше 1.6, це факт. Прокотіться наобох версіях, відразу все зрозумієте самі.При 1.2 tsi після 1550оборотів машина вже починає їхати, а не повзти. На 5000 двигун вжедосягає максимальної потужності 105 к.С. (77kW).
Якщо чесно, сам довго вибирав/думав що ж взяти:1.2 tsi чи 1.6? Атмо- надійний, практичний, перевірений роками і багатьма людьмидвигун, але витрата більше та й це вже технічно старий двигун. По1.2 tsi - ті ж 105 к.С., але тут 175/1550-4100 vs 153/3800ньютонів, а це вже інша пісня добродії!
При цьому залишаються відкритими питання-який ресурс 1.2 tsi? Так, і ще важливий момент, про що не говорять в салоні Skoda - модельдвигуна в Skoda Rapid 1.2 tsi - CBZB (EA111) - турбо двигун старогопокоління, так як є EA211 - абсолютно нові мотори, які не мають доколишніх турбо моторів EA111 ніякого відношення, низка новихтехнічних рішень повноцінно втілилися саме в цьому движку. Висновок— нові двигуни обов'язково повинні позбавитися багатьох недоліківколишніх EA111, а яких саме? Проблеми з ланцюгом ГРМ? Прогрів? Часпокаже… До речі, у Skoda Octavia A7 стоїть вже стоїть сучаснийEA211 (140 к.С.), а у Skoda Rapid 1.2 tsi все ще старий EA111, хочав самій Чехії Rapid комплектують новим турбо двигуном.
Я думаю що з двигуном 1.6 Ви собі не ставитимете занадто багатопитань, адже і справді все вже перевірено часом))
Про болячки Skoda Rapid:
1. Стук подушки КПП. Зустрічається дуже часто у багатьох. Причомупочати стукати може навіть після пробігу в 500 км, але у всіхпо-різному, тому сказати коли конкретно застукає і чи застукає -мені складно. Вирішується проблема в сервісі, що змінюють подушкуна подушку від дизельного Рапіда. Без проблем за гарантією.Працівники сервісу в курсі цього косяка.
2. У задніх дверях накопичується вода і при їзді починає булькати.Є таке - їдьте прямо на сервіс, без запису. Усувають за 5 секунд -роблять надріз у потрібному місці гумки ущільнювача і трапляєтьсядиво))). Деякі спостерігали на другий день після покупки авто, факт.
А так все добре, прикольна машинка!
