Машинка була придбана у товариша в 2010 році, товариш до менепопрацював на славу щодо технічної частини автомобіля.
На пробігу в 50000 км з автомобілем були виконані наступніроботи:
МОТОР
— ковані поршні Wiseco
— ковані шатуни Eagle
— збалансований у зборі з маховиком колінчастий вал
<
— допрацьована port& polish головка блоку циліндрів
— відповідно заміна всіх ременів, роликів, помпи, сальників, прокладок
— нове посилене без демпферне зчеплення Sachsperformance
ВСТАНОВЛЕН ТУРБОКИТ
— рівно довгий колектор з V-Band виходом, Паша 13-й гараж
— турбокіт GT28RS з TiAL хаузингом
- TiAL 38mm MVS Wastegate
- Greddy Type RS блоуоф
- фронтальний інтеркулер з пайпінгом і силікономна 400лс
- 76мм вихлопна система + трикамерна банка (працює дуже тихо) Паша13-й гараж
— МАФ Емулятор (машина їздить без витратоміра)
— другий підвісний паливний насос Бош
— 440сс інжектора Бош
— холодний впуск і фільтр нульового опору K& N
— налаштування мотора Олег Турбогараж
— додаткові прилади DEFI
— тем. Вихлопу
— тиск надування
-тиск палива
— широкосмугова лямбда AEM
— блокування диференціалу Quaife з установкою
< / p align="justify"> p>
Ну і все інше не настільки суттєве:
- диски ВСМПО 17 були, зараз ENZO R17
- стійки амортизаторів все KONI Sport
— пружини всі KONI -30
— нижня подушка з поліуретановою основою 13 Garage
— сайлентблоки від audi ТТ
— поворотні кулаки Ауді ТТ
— подушки амортів+відбійники Ауді ТТ
— передні та задні гальмівні диски та супорти від моделі RS
— гальмівні колодки FERODO RACING
> - розпірка передніх стійок Sparco
- розпірки задніх стійок RS+Sparco
- розпірка нижніх важелів Sparco
- сигналізація Pandora DXL3000 з автозапуском і дистанційнимвідмиканням багажника, турботаймером
— тонування американською плівкою Lluma
— парктронік Steelmate 8 датчиків (попереду і ззаду
— ближнє світло — біксенон Xenotex+Prolumen 4300K, ПТФ заводські тадодаткові Hella – ксенон Xenotex+Prolumen 4300K з окремимитумблерами
— СГУ VIP 200M
— стробоскопи 2-289
— повна тотальна безшумка
/>
— торпеда зашита в алькантару
— подіум під допприлади в місце центрального повітроводу
— сидіння від Сеат ФР шкіра з алькантарою-електро управління+підігрів
<
— приладка РС з повним максидотом нова з білим підсвічуванням
— весь пластик оброблений вугіллям волокном
-кермо зі вставками з вугілля волокна
Музика:
/>
— головний пристрій — Alpine 9887R
— фронтальна акустика:мідбаси Helix Competition RS806 (зовнішніподіуми, обтягнуті шкірою Катання), твіттери — DLS Iridium 1 (зовнішні подіуми на куточках дзеркал)< >
— тилова акустика:твіттери Audiosystem Radion, мідбаси – Pioneer (акустика стоїть у зовнішніх подіумах, виконаних на облицюванняхзадніх стійок даху)
— підсилювач на фронтальну акустику — Rainbow IPaul 2.400
<
— підсилювач на тилову акустику — Kicx QS 2.65
— конденсатор Stinger 1Ф
-Маска капота Milotec
-Накладки на пороги Milotec
<
-Накладка на заднє скло Milotec
-Спойлер заднього бампера Milotec
-Жабра переднього бампера Milotec
-Спортивні повітрозабірники з протитуманними фарами Milotec
-Нижня накладка переднього бампера РС Milotec
"65
— конденсатор Stinger 1Ф
-Маска капота Milotec
-Накладки на пороги Milotec
-Накладка на заднє скло Milotec
/>
-Спойлер заднього бампера Milotec
-Жабра переднього бампера Milotec
-Спортивні повітрозабірники з протитуманними фарами Milotec
-Нижня накладка переднього бампера РС Milotec
"65
— конденсатор Stinger 1Ф
-Маска капота Milotec
-Накладки на пороги Milotec
-Накладка на заднє скло Milotec
/>
-Спойлер заднього бампера Milotec
-Жабра переднього бампера Milotec
-Спортивні повітрозабірники з протитуманними фарами Milotec
-Нижня накладка переднього бампера РС Milotec
