Трохи про наші авто:
Перше покоління вироблялося з 1996 року до кінця 2010 року назаводі Skoda у Чеській Республіці. Створено даний автомобіль наплатформі A4 (PQ34).< Модель зазнала рестайлінгу в 2000 році іпродовжувала продаватися в деяких країнах як Octavia Tour, незважаючи на те, що з 2004 року з'явилася старша модель, щоотримала назву Octavia, у грудні 2010 року знята з виробництва назаводі в м. Врхлабі — єдиному місці, де її ще виробляли. Моделі, мав збільшений паливний бак об'ємом 63 літри, і наступні варіантиДВС і КП:бензиновий 1.8T 150 к.С., дизельний 1.9TDI 90 к.С. 100 к.Су поєднанні з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.Найпотужніший двигун у лінійці для першого покоління Октавії - це1, 8-літровий VRS двигун з турбонаддувом, що видає 180 к.С., схожийна перший двигун Audi TT. Взявши за основу цей ДВС, компанія Skodaзробила у 2002 році обмежену партію автомобілів 100 WRC. Вонивідрізняються білим забарвленням кузова, наклейками ралі, стандартним пакетом ESP, ксеноновими фарами, підігрівом сидінь.Octavia Tour випускалася також в Україні, на заводі Єврокарвиробництво ж у Чехії було згорнуто у 2004 році з появою моделіOctavia A5.
Мій автомобіль випущено на заводі Єврокар в Україні, з механічною5-ти ступами. КП, бензиновий двигун тип AKL. Куплено з пробігом 118тис. Км. За 6 років володіння проїхав 110 тис.Км.- політнормальний, машиною, загалом, задоволений.
На сьогодні додатково встановлено:
-діалогова охоронна сигналізація;
— фароомивачі;
-лінзований біксенон. Замінений на оригінальний ксенон - заміненийстандартний регулятор кута нахилу фар на регулятор кута нахилу фарі яскравості підсвічування приладової панелі. Замінений наоригінальний регулятор яскравості підсвічування панелі приладів таорганів управління;
-в передніх дверях замість заглушок ліхтарів червоного кольорувстановлені ліхтарі зі світлодіодним червоно-білимпідсвічуванням;
-легкосплавні Borbet r16 замість стандартного "заліза" r15;
-на додаток до комплекту легкосплавних Borbet r16 з літньою гумоюдокуплено запаску "залізо" r16 з літньою гумою;
-для зимової гуми докуплено комплект легкосплавних дисків AnteraR16;
--на додаток до комплекту легкосплавних Antera R16 із зимовою гумоюдокуплено запаску "залізо" r16 із зимовою гумою;
-плафони освітлення для задніх пасажирів зі світлодіоднимилампами;
-підлокітник оригінальний;
-парктронік оригінальний;
-в багажнику лампа розжарювання;
-червоні світлодіоди від китайців (у вигляді лампочок) додатковий "стоп" замість ламп розжарювання;
-світлодіодні лампи в плафоні водія-переднього пасажира замістьлампочок розжарювання;
-штурманське світло від супер мк1;
- піддомкратні проставки від VAG;
-замінено праве дзеркало заднього виду (сусід занадто широковідчинив двері);
-додаткові декоративні ковпачки на кришки передніхамортизаторів;
- встановлена магнітола Pioneer AVH-P7800DVD;
-прокладено нові акустичні, силові проводи, закладено кабеліуправління піонерською магнітолою та підсилювачем;
-встановлений підсилок Magnat Classic 360 rapbull. Усилок MagnatClassic 360 rapbull замінений на 5-ти канальний Hertz EP5;
-встановлена камера заднього виду з виведенням зображення наекран магнітоли;
-при заміні акустики виконана шумоізоляція дверей та багажника;
-штатна акустика замінена на Hertz DSK 165.3 та Hertz DSK 130.3, додатково встановлений cаб - Hertz ES 200.5. Доданосередньочастотники на фронт Hertz EMV100.5;
-захисна сітка за радіаторними гратами;
-встановлені сидіння комбіновані "шкіра-алькантара" зелектроприводом VAG-SPORT;
< br> -передні сидіння в штатних місцях дооснащення штатнимиплафонами підсвічування простору для ніг задніх пасажирів;
-передні сидіння дооснащені підігрівами;
-встановлена система esp;
-стандартні сонцезахисні козирки замінені на козирки зпідсвічуванням вбудованих у них дзеркал;
-замінено лобове скло. Встановлено скло pilkington із кріпленнямпід датчик дощу,
