Збирав на машину з 9-го класу. Вирішено було відразу відкладати, заробляти та економити на іномарку. З 3-го курсу технаряроздивлявся різні варіанти VW Golf III, Vento, Polo, Passat B3, Seat і звичайно ж Skoda Fabia, Oktavia переглядав щодня чи нез'явилося чогось нового, але був закоханий у Skoda зі школи.Чомусьсаме ця марка притягувала найбільше, а саме OKTAVIA vRS червоногокольору справжній спорткар. Ку я міг тільки мріяти (як і тепер))Felicia до уваги взагалі не брав, вона здавалася мені якоюсьнезграбною. Але в моєму житті настав такий момент що мені набридловагається між марками і моделями, захотілося не ходити і дивитисяна авто а їздити, на нормальну Fabia не вистачало кілька тис. $ проOktavia довелося взагалі забути і тут я згадав про Felicia., 6 знайбільшою потужністю, і за відгуками надійніше ніж шкодовський 1, 3. Коло пошуку авто звужувалося не по днях а по годинах, шукавзвичайно ж у Києві і не далекій області. До душі припало авто ІІпокоління з облицюванням як у Oktavia, колір теж грав велику рольхотів червону, але така була на сайті лише одна універсал, післядзвінка господар сказав, що продаватиме до кінця осені. Такийваріант мені не дуже сподобався. Також нагляду пару варіантів крімцієї і вирішив покликати Хресного, щоб він допоміг з вибором. Дойого уваги представив 3 авто. Хетчбек з газом (білий), Універсал (Iпокоління) в комплектації Laurin& Klement (синій), Хетчбек (синій). Наступного дня вдалося зателефонувати 2 господарям 1 та 3авто. При огляді 1 авто була завищена ціна, що проявляється іржа накрилах, арках і порогах, вирішено було залишити авто іншимщасливчикам, а тим часом поїхали на Академмістечко дивитисянаступне авто. На авто їздив хлопець років 25. У якого, як він, розповів якісь проблеми через які він продає цю машину. Салон бувідеально чистим, не прокуреним, пробіг становив 168869 км.Доглянутий автомобіль, за його словами, взимку машина стояла вгаражі, обслуговувалась на офіційному РВ-сервісі Skoda до 120 т.Км.Першим власником був его батько, він свого часу купив її в салонінаприкінці 1998 року за 11 000$. На додачу віддавали 2 комплектиколіс на зимовій та літній гумі (на фото). На торги не погодилися, але ціна була не дуже завищеною. І так у мене з'явився мій першийавтомобіль, без будь-яких доробок, переробок в оригінальному (стоковому) стані з невеликим пробігом ... До речі був дужездивований очікування перемогла реальність. Я і не думав що вінбуде настільки класним, можливо через те, що це моя перша машина, аможливо і через двигун який є найпотужнішим в цій моделі. Взагаліавтомобіль припав мені до вподоби.
Є багато ідей, які викладатиму в міру розробки.