Недолюблюю цей автомобіль.
Аж надто перехвалений пресою. Тим не менш непоганий, комфортний.Правда ВАГівські "заморочки" просто іноді дратують.
> Виправданий ціною та набором "ціна-якість", але що називаєтьсябез кохання.Шлюб по розрахунку.Думаю цим все сказано.
Відсутність АБС вводить у ступор, Це майже в повнійкомплектації, в 2012 році, в європейському автомобілі. Авідсутність магнітоли, і дірка в центрі торпеди під "ріднумагнітолу" навіюють на думки економії на сірниках. br />
Ціна на оригінальну рамку-перехідник мене вбила - 100 дол.
Плюс нав'язливий фірмовий сервіс по установці з різанням дротів таізолентою… (бачив їхню роботу)
Зробив сам, неоригіналом та за допомогою купленогоперехідника.Офіціали про нього були тоді не в курсі.Наразі він уних з'явився начебто.
Плюси:
-невибагливість,
-надійність, 17 000 км, політ нормальний,
-всесвітня підвіска,
-витрата, близько 8-9л.
-зовнішній вигляд "діловий",
-налаштування мотора грамотна, їде на всі 86 сил.
Мінуси:
-86 сил замало,
-немає АБС,
-немає магнітоли і навіть рамки-перехідника,
> -не гасне світло ззаду в салоні, завжди горить при відчиненихдверях,
-немає захисту двигуна, навіть пластикової,
-аеродинаміка не оптимальна: "свистить вітер на швидкості", < br/>
-дорогі запчастини,
-немає задніх динаміків,
-шумновата.
