Дуже довго вибирав. Розглядав безліч автомобілів. Це були іхюндаї (спочатку гетз, але на жаль або на щастя зняли звиробництва, потім новий акцент - але через проблеми з задньоюпідвіскою і дорожнечею ТО (перше треба було вже проходити на2, 5т.Км) так само відмовився), форд фьюжен (але знову ж таки дорогеобслуговування, хоч і після 15т.Ем або 1 року), китаєзи (чері кімо, але посидівши в ньому - розчарував, сподобався еастер, але ціна -стільки платити за китайця не захотів) і багато інших марок (алесівши у фабію - вирішив що буду брати її. Потім довге мука щоробити - машин не було в наявності. Треба було підписувати договірпоставки і платити 10% (які раптом чого швидше за все не повернулиб).А з нашою не стабільною ситуацією з курсом - дуже ризиковано.тим більше машина бралася в кредит. Подумавши що не доля. Пішовзнову автосалонами. Сподобався, весь облазив з багажника добардачка. Коротше таке ж почуття як після шкоди було. Але ціна ...на 15-20т. Не зміг знайти по кишенях телефон. Довго думаючи, де яміг його діти, вирішив повернутися до машини. Яке ж було здивуванняколи побачив його на сидінні в автомобілі (подумав - машина натякаєщо брав її :)). Але ціна ...
потім знову прийшла фаба в наш автосалон. Пішов подивився поклацав.і вирішив брати.
почалося рішення - 1, 2 амбієнт+допи (аБС та інше) або 1, 4 амбієнтстандартний (тільки це амбієнти укр зборки, у нас я так зрозумівбільше комплектація). Але через те, що 1, 4 чекати було на місяцьраніше, замовив її. Білу 1, 4 амбієнт фабію хетч.
вже накатано 1499км (поставив на стоянку з такими цифрами наодометрі). Всі гуд.
встановлені:
1. Передні бризковики (задні були із заводу)
2. Накладки на пороги
3. Перехідна рамка для 1дин магнітоли і сама магнітола (піонер2310)
4. Килимки в салон.
5. Вже поставив зимову гуму фулду кристал монтеро 3
і ще багато чого хочеться
