Купуючи дане авто я вибрав з мотором 1.4 AME 8 клапанів. У моюголову не могла навіть прокрастися думка, що 1.4 може їсти більше10л. По місту він просив по 8, 5 літра на 100 км за їдку засвідченнями ботрового компа (без кондера), а він до речі небреше.Іноді коли я їздив агресивно доходило до 10 літрів запоїздку.
Як- то я поїхав на дачу перевірити витрату по трасі ну і шашличкипосмажити.І витрата порадував! падав до 5.8 (аІ95) це бувмінімум.Їхав з потоком з обгонами як завжди.Приїхав надачу...Млинець) забув ключі! їхав по активніше 100-120 дорогаполохаючи.Вийшло 6л на 100. Але ось прийшли холоди ... Витратазбільшилася до 14л на 100 за поїздку.В середньому за місяць япорахував, він був 13.1л на 100км. Проблема в моєму випадку була внаступному:При їзді в пробці при температурі -10...-20 машина непрогрівається вище 1/4 поділу, тобто постійно їде на збагаченійсуміші. І їй мало. При включенні вентилятора обігрівача на 3швидкість двигун починає остигати. Доводиться вибирати абопрогрівання салону або прогрівання мотора =) Благо є підігрівсидінь. Я змінив маршрут їзди до роботи він став у 2 разидовше(12км) але пробки були по меншій машині стала їсти від 10 до12 літрів за поїздку. Термостат як робочий патрубки я чіпав (якналежить один холодний інший теплий тобто термостат закритий).Спробував змінювати стиль їзди. При відпалі температура вище і їстьменше. Але варто уткнутися в пробку як мотор починає остигати. Такщо взимку потрібно розкручувати хоча б до 3-4 тис. Будетепліше))
Враження від їзди. . До цього їздив на фориці він жорсткіше.Рулиться добре, коротка база низький центр тяжіння. Правда вповороти заходити страшнувато. Коротку базу легше зриває на замет, а ззаду залежна балка. Розганяється нормально, по відчуттям навітьспритно. Але по спідометру видно, що повільно. Розгін не заміряв.за паспортом десь 13-15 сек. До 2тис оборотів мотор ніякий потім зізростанням числа оборотів підвищується і тяга. Так що він любитьвисокі обороти. Однак після 5тис вже здувається. Обмежувачспрацьовує на 6тис. Відчуття що відсікає не по паливу, а туподросселем (він електронний) тому тривала затримка. Якщо перекрутишпри перемиканні отримуєш затуп. Щоб їхати з потоком потрібнокрутити мінімум до 3тис. Звідси й витрати. Можна звичайно їздити іповільніше і заощаджувати. Ну я так не вмію. Є антибукс і АБС. Зане перевіреною інформацією під час пробуксування також спрацьовуєблокування переднього дифа. Пробував буксувати начебто обидвавеслують. Антибукс можна відключати кнопкою.
Фари світять ближнім. Слабкувато далеким. І ніяк протитуманками.Але в комплексі вистачає.
є ще задня протитуманка! У планах поставити яскравіше трошки ібілого кольору. Далекий та туманки залишу у стандарті. Коректор фартеж присутня.
Коробка перемикається легко і невимушено.
Зчеплення досить жорстке. Попереду диски позаду барабанів. Барабанипрактично не гальмують. Я їх і прокачувати пробував і колодкиперевіряв все окей. Передні гальма через це швидко пливуть. Парузупинок на підлогу зі швидкості 100 км/год та ефективність вжезнижується. Втім, якщо не ганяти, то вистачає за очі. Гальмівнасистема начебто FS3.
По місту потужності вистачає по трасі понад 100 км/год уже млявийрозгін. Більше 120 ще не їздив. Дорога не дозволяла. Швидкість, доречі, не лякає. Іде впевнено по-європейськи) Акустичний комфортнормальний. Дивлячись із чим порівнювати. Ну я б не сказав що єякесь напруження. Двигун працює приємно на будь-яких оборотах. Щодуже тішить.
Салон Гарний європейський. По фольксвагенівській твердий. Бюджетнийзате свіженький. 2 подушки безпеки. Ліфт сидінь подобається.Виявив, що є доводчик стекол. Електропакет до речі тількиспереду))) до чого ця економія не знаю. Дзеркала Електро зпідігрівом. Бортовий комп'ютер супер. Давно хотів авто з ним.Кондиціонер ще не випробував. І так було холодно. Багажникмаленький (у мене хетч) Салон розрахувати на 4, а краще на 2 їх.Так як я їжджу в основному 1, то мені вистачає (при зростанні 175можу сісти сам за собою і норм). Звук у машині хороший. 4 пищалки 4динаміки. Загалом машина не погана ні хороша. Просто машина, якавозить. І сподіваюся не надасть сюрпризів, з якими я не зможувпоратися. Якщо не подобається розмір краще вибрати Актавію, правдавона конструктивно старша і гемору буде напевно більше, а такожперегляд відео краш тесту. Фабія попри розмір досить міцнийгорішок.
" двигун працює приємно на будь-яких оборотах. Що дуже тішить.
Салон Гарний європейський. По фольксвагенівській твердий. Бюджетнийзате свіженький. 2 подушки безпеки. Ліфт сидінь подобається.Виявив, що є доводчик стекол. Електропакет до речі тількиспереду))) до чого ця економія не знаю. Дзеркала Електро зпідігрівом. Бортовий комп'ютер супер. Давно хотів авто з ним.Кондиціонер ще не випробував. І так було холодно. Багажникмаленький (у мене хетч) Салон розрахувати на 4, а краще на 2 їх.Так як я їжджу в основному 1, то мені вистачає (при зростанні 175можу сісти сам за собою і норм). Звук у машині хороший. 4 пищалки 4динаміки. Загалом машина не погана ні хороша. Просто машина, якавозить. І сподіваюся не надасть сюрпризів, з якими я не зможувпоратися. Якщо не подобається розмір краще вибрати Актавію, правдавона конструктивно старша і гемору буде напевно більше, а такожперегляд відео краш тесту. Фабія попри розмір досить міцнийгорішок.
" двигун працює приємно на будь-яких оборотах. Що дуже тішить.
Салон Гарний європейський. По фольксвагенівській твердий. Бюджетнийзате свіженький. 2 подушки безпеки. Ліфт сидінь подобається.Виявив, що є доводчик стекол. Електропакет до речі тількиспереду))) до чого ця економія не знаю. Дзеркала Електро зпідігрівом. Бортовий комп'ютер супер. Давно хотів авто з ним.Кондиціонер ще не випробував. І так було холодно. Багажникмаленький (у мене хетч) Салон розрахувати на 4, а краще на 2 їх.Так як я їжджу в основному 1, то мені вистачає (при зростанні 175можу сісти сам за собою і норм). Звук у машині хороший. 4 пищалки 4динаміки. Загалом машина не погана ні хороша. Просто машина, якавозить. І сподіваюся не надасть сюрпризів, з якими я не зможувпоратися. Якщо не подобається розмір краще вибрати Актавію, правдавона конструктивно старша і гемору буде напевно більше, а такожперегляд відео краш тесту. Фабія попри розмір досить міцнийгорішок.
