В основі Skoda Fabia лежить платформа, на якій побудовано рядінших невеликих моделей концерну Volkswagen. Зокрема, ця ж базалежить в основі Volkswagen Polo, що нині випускається, а також SeatIbiza. При цьому Skoda є найбільшим автомобілем серед усіх своїхпобратимів – навіть у Polo чеська модель виграє 65 мм, також неможна пройти повз і той факт, що Skoda Fabia випускається не тількиу вигляді 5-дверного хетчбека, але й у кузові універсал, а також якпопулярний у нас седан Природно, з практичної точки зору найбільшвигідним виявляється універсал з 1225-літровим багажником (прискладених задніх сидіннях), однак таких автомобілів на нашому ринкунебагато, та й коштують вони дорожче — хетчбек і седан знайтинабагато простіше. Що хетчбек при піднятому другому ряді крісел маєдуже маленький багажник (260 л.), куди поміщається лише пара сумок, так що для далеких поїздок всією сім'єю подібна модель підходить ненайкращим чином, і саме тому багато власників Skoda Fabiaрекомендують задуматися над покупкою седана. Який, незважаючи насвої невеликі розміри, має пристойний багажний відсік. Хочаназивати Skoda Fabia в кузові седан «крихітною машинкою» було бнеправильно. Все-таки, ця модель має довжину 4220 мм. А це, міжіншим, навіть більше, ніж у нашої «дев'яносто дев'ятої»!
Fabia набагато краще за вітчизняні моделі протистоїть і головномубичу всіх автомобілів – корозії. Точніше буде сказати, що проблеміз іржею у неї взагалі немає, але ось лакофарбове покриття вжепісля кількох років експлуатації на наших дорогах може бутипошкоджене. Якщо на автомобілі старше трьох років на фарбі і єсколи, то хвилюватися, що через них кузов через пару роківрозсиплеться, особливо не треба. За міцністю "заліза" автомобіліSkoda практично не поступаються німецьким Volkswagen, а гарантія накузов від наскрізної корозії становить 10 років.
