Skoda Fabia Elegance 1.2 HTP 12V. Моя перша машинка.
Купили її у нашого друга сім'ї за зовсім маленькі гроші До купівліавтомобілі марки "шкода" я взагалі не визнавав - не знаю чому, просто не мав з ними справи, а ще мені всі говорили, що авто зоб'ємом 1.2 нормально їхати Проте, згодом я в цю дитину закохався.безпеки, клімат контролем і білим шкіряним салоном, саме шкіряним, а не шкірозамінником, так як попередній власник працював напідприємстві пов'язаним зі шкірою, і замовляв для обтяження салонушкіру з Італії.Тим більше, навантаження я отримав ксенон, підігрівсидінь (не накладки ), непогану аудіосистему Alpine з динамікамиPrology Reference (а мені це було важливо, як аудіофілу) і повнийкомплект гуми на фірмових легкосплавних дисках, включаючи зимову..З приводу хорошого стану машини я був упевнений, бо бачив, з якоюлюбов'ю та трепетом ставився до неї попередній господар + вінпостійно обслуговувався на одній СТО, і там був повний журналобслуговування з самої її покупки. Динамікою я був здивований. Хочаоб'єм маленький і двигун має всього 3 (! ) Циліндри - на стартіШкодниця робить вітер, навіть у порівнянні з авто більшого об'єму.Комфорт і посадка мене цілком влаштовує, а сидіння заслуговують наокрему похвалу — навіть у довгих поїздках за кермом спина не болитьі майже не втомлюється. Дуже любить перемикання на високихоборотах. Що не сподобалося - це клімат, при його включенніпотужність помітно падає, але тому провиною маленький об'ємдвигуна. :( Маленький багажник теж засмучує, але мій друг обзавівсяWV Golf IV, який приблизно ідентичний за довжиною моєї фабії - унього багажник більше мого, але задні пасажири почуваються там явноне комфортно, оскільки багажник там збільшили на шкоду місця задніхпасажирів. А так … чого сказати, німецька простота та якість заменші гроші, а також чудовий міський автомобіль, який з примусуможе робити вітер не лише у повсякденній їзді містом. :)
За весь час експлуатації Шкодниці, особисто я проїхав близько 25000 км (трохи менше року).
Зимова гума:Amtel Nordmaster ST шипована. 175/65 R14.
Літня гума:Cooper Zeon XTC. R14.
За весь час моєї експлуатації було замінено:
-Заміна однієї котушки запалювання;
-Масло (2 рази);
-Заміна свічок;
-Чистка форсунок інжектора та дросельної заслінки;
-Зчеплення (підвело в самий невідповідний момент, 200 км тягнули набуксирі по трасі з Борисполя до Черкас);
-Ксенон (згорів блок розпалювання - плюнув і поставив новийкомплект MLux 4500K, хоч раніше стояв Bosch 6500K);
-Дрібний пластик всередині салону (ручка переднього пасажиравсередині салону і так, по дрібниці); br> -Замінаакумулятора;
-Пайка кріплень фар (пообламувалися або від наших ям або відневдалого кволого кріплення);
-Заміна гумок двірників. :);
Було поставлено нового:
-Світлодіодне підсвічування ніг водія та пасажира (у планах щезробити підсвічування ніг задніх пасажирів);
-Світлодіодне підсвічування багажника;
-Перепайка приладової панелі в білий колір з червонимистрілками;
-Заміна габаритів, підсвічування номера, салонного плафона таосвітлення бардачку на світлодіоди;
-Заміна старої голови Alpine на Alpine 9883r;
-Заміна фронтальних високочастотних динаміків (піщалок);
-Установка підсилювача на фронтальні динаміки;
-Установка активного сабвуфера Bazooka;
У планах:
-Встановлення 16' дисків ВСМПО (можливо 15', тому що у нас "містоЯм");
-Перефарбування та рихтування дисків, які встановлені зараз (плануюїх залишити на зиму);
-Заміна правого дзеркала на повноформатне, а не те короткенепорозуміння, яке поставили на заводі;
-Можливо полірування кузова (перше миття після зими покаже);
- Зачищення та перефарбовування супортів та задніх барабанів;
-Реставрація шкіряних сидінь (хімчистка та перефарбування, тому щобіла шкіра швидко затирається);
-Куплення нових салонних килимків :D (старі протерлися до дір, особливо водійська, дрібниця, а вічно забуваю);
-Зробити щось з ручником (туго затягується, і то - майже наостанньому клацанні і 1 колесо не блокує);
> -Обтяжка керма і ручки КПП в шкіру;
-Починити задній омивач скла