Ось і трапилася довгоочікувана покупка автомобіля. Це мій першийособистий авто, до цього їздив у батька на Honda CR-V та HyundaiSantafe. Тому купувати щось типу ВАЗ не було жодного бажання.Вибирав напевно пів року так точно, хотілося автомобіль якомога посвіже і комплектацію побагаче, і їхати в інше місто я не мавнаміру.В процесі вибору мені то ціна не підходила, то вбиті машинитраплялися.
Хоч катався на паркетах мені більше подобаються хетчі тому вибиравміж Ford Fiesta, Skoda Fabia і Volkswagen Polo на Seat Ibiza увагуне звертав. На мої гроші.Що стосується фольксвагена то вони трохидорожчі, а фієста в результаті відпала сама собою.І в один ізробочих днів сиджу гортаю на роботі інтернет і бачу її з пробігом58 тис жовтого кольору.Подивився фотографії продавця сподобаласядизайном та ще й два літра для такого типу автомобіля подумав я.Насамперед почав читати тести, відгуки власників у мережі та наданому сайті. Дізнався що це той самий фольксваген і значить машинадуже надійна. Увечері подивився авто і закохався в нього остаточно, наступного дня оформили в ДАІ.
Проїхав поки що мало, кілометрів 500, але вражень маса. Машинакерується просто супер, але за це доводиться платити доситьжорсткою підвіскою та втратою комфорту. Зі світлофора йду дужежваво, і якщо давати їй під зад їде дуже весело при такому режимі івитрата палива 10-12 літрів на сотню, якщо їхати в жлоб режимі ібез пробок у мене виходило 8 літрів на сотню. Але навіщо тоді братиіз 2.0 літровим двигуном? Кліренс у неї теж невеликий лише 11 см.Тому машина призначена виключно для гарного рівного дорожньогопокриття. Взагалі машиною дуже задоволений!
За надійністю та ремонтом поки що нічого не можу сказати на носізаміна ГРМ ось там і подивимося.
