Update:
08.09.2010 ФиРка була продана
Історія появи першого Власного автомобіля розтяглася на 1, 5-2 роки, саме тоді я вперше почув "треба щось тобі купити, ти подивися") Нуот я і дивився, самі розумієте, що за такий період "поглянув" я немало, так і діапазон цін варіювався від 16 до 32 тис. У.О. (прирізних курсах у.О.) Правда треба обмовитися, що практично весь цейчас я був при машинах, тобто в різний час у моїх руках була машина, з тих, що дійсно запам'яталися:- Рено Лагуна II 1, 6 MT - і кілька "джипів" - Volvo XC70 2.5T Саме на Паджеро 4-го покоління я і їздивостанні 6-8 місяців, все ще перебуваючи в стані вибору. )
Але.Навіть не знаю як пояснити, взагалі щось трапилося і моя Власнамашина стала реальною, до різі в очах, я б сказав, реальної Перший "остаточний" варіант був Субару Імпреза 2.0 пакет, але у дилерів їїне було, подивитися-помацати було нереально, та й ціна була 30+у.О. І раптом від свого друга я дізнався, що нині в салонах Сеата (честно навіть не дивився до цього на Сеат) пристойні знижки. Тутже був відвіданий сайт, ціни радували мене все більше. Тут напевноварто обмовитися, машину я купував не сам, мені її. Чим дешевшевона коштувала б, тим скоріше я її міг би одержати. На жаль ІбіціФР у них не виявилося, у відповідь я лише почув: "є дві машини -чорна і червона і саме червона, але вона не тут, а на складі, алена тест-драйв ми її випишемо". Робити не було чого, записалися натест-драйв. Але вже опівдні, за допомогою того ж друга ми їїзнайшли на Нивках, і в телефонній розмові з двома дилерами буловирішено перенести тест-драйв на туди ж. Пережив півтора дня дотест-драйву, приїхав на Нивки (чесно кажучи навіть не знав, що тамє автосалон), побачив її і зрозумів, що саме вона мені потрібна! Але як і планували провели тест-драйв, який полягав у їзді навколоприпаркованих авто між салонами Сеата та Шкоди, мене так вразилакерованість та чуйність автомобіля, що я навіть забув, що в ній некондиціонера (згадав лише у першій пробці), забув включити музику, заглянути в багажник.Я взагалі про все забув. Після 15-20 хв.тест-драйва я виповз з машини щасливий і злегка приголомшений, алеце було тільки початку. У ступор мене загнала фараза "тобіподобається? якісь папірці, допи, знижки і т.Д. Радості не буломежі, ще радісніше я став, коли дізнався, що зможу її забрати наслід. День. Так, так, так ось такий я наївний чоловік і не вірив уб'юракратичну тягомотину) Але ... Машину мені віддали тільки черезтиждень (в тому вина не тільки дилера, але і моя, але я отримавзнижкову картку в подарунок, у вигляді компенсації). Багато мене, напевно, зрозуміють, але мені було складно, виходило, що авто умене є, але ніби й нема.
відмучавши належне я з'явився забирати свою ФиРку, знову якісьпапірці (які, втім, я ретельно перевірив і зібрав у татку), оглядмашинки пройшов швидко, але мене не дуже хвилювало, що з нею можебути щось не так, тому що їх було всього 2 і я хотів саме її.
Після всіх формальностей мені вручили ключі, привітали. Перші ж50-т метрів після виїзду з салону було прискорення, мені досісоромно за ту слабкість, але я дуже скучив за машиною і ніяк не мігстриматися, мені навіть менеджери потім сказали: "ви обережніше знею, будь ласка" )
.А я обережний, у мене до ФиРки не було ТАКОГО низького профілю, тому я максимально обережний.
Не можу не сказати, що забравши її в четвер, вже в суботу япотрапив на ДР Сеат-клубу і чудово провів час, за що дякую оргам)Взагалі нам ще немає тижня, ми яскраво червоні, дуже акуратні, трошки злі (до кінця обкатки) і шалено привабливі)
/p>
PPS
Все це я написав відразу після придбання ФиРа, у червні 2009 року, продовження слідує. :)
" привітали.І.Ключ, запалювання, старт, хвилювання, хвилювання, хвилювання ... Скажу чесно перші ж 50-т метрів після виїзду зсалону було прискорення, мені досі соромно за ту слабкість, але ядуже скучив за машиною і ніяк не міг стриматися, мені навітьменеджери потім сказали: "ви обережніше з нею, будь ласка" )
.А я обережний, у мене до ФиРки не було ТАКОГО низького профілю, тому я максимально обережний.
Не можу не сказати, що забравши її в четвер, вже в суботу япотрапив на ДР Сеат-клубу і чудово провів час, за що дякуюоргам)
Взагалі нам ще немає тижня, ми яскраво червоні, дуже акуратні, трошки злі (до кінця обкатки) і шалено привабливі). >
Seat Ibiza 1.8T MT 150 hp
року, продовження слідує. :)
" привітали.І.Ключ, запалювання, старт, хвилювання, хвилювання, хвилювання ... Скажу чесно перші ж 50-т метрів після виїзду зсалону було прискорення, мені досі соромно за ту слабкість, але ядуже скучив за машиною і ніяк не міг стриматися, мені навітьменеджери потім сказали: "ви обережніше з нею, будь ласка" )
.А я обережний, у мене до ФиРки не було ТАКОГО низького профілю, тому я максимально обережний.
Не можу не сказати, що забравши її в четвер, вже в суботу япотрапив на ДР Сеат-клубу і чудово провів час, за що дякуюоргам)
Взагалі нам ще немає тижня, ми яскраво червоні, дуже акуратні, трошки злі (до кінця обкатки) і шалено привабливі). >
Seat Ibiza 1.8T MT 150 hp
року, продовження слідує. :)
