Почнемо-с.
Після довгих пильнування, роздумів, мрій, нічного серфінгу заавторіа, після кількох переглянутих б\у варіантів нарешті відбулосядиво — я більш-менш впевнено став на 4 ноги) Далі по порядку.Першим розглянутим варіантом, колись, коли гори були ще молодими, був мерседес. Еволюціонувала в w201, а далі молода, гаряча і трошкинераціональна голова захотіла 2.3-16, потім і 2.5-16.Переваренібули тонни літератури, кілограми фоток, відгуків ... Приблизно вцей час мій бойовий товариш Shtan таки дозбирав свій w123, і хочавийшов афігенним, я почав усвідомлювати, щотим-кому-за-20-представницький-седан це мало не моє + мова йде промало не студентську витрату :) Стрілка почала м'яко з'їжджати нанові варіанти (hot hatch ftw! ).
Переглянув кілька гольфів 4, довго шукав 1.9 ТДІ, невидячимпоглядом дивився як Валера Krokodile катається на новенькій ібіці, і в один прекрасний сонячний день, від нічого робити, ми з друзямипішли блукати автосалонами. Третім за рахунком автосалоном виявивсяСеат. Відчуття від першої посадки в ібіцу було раптове, схоже навідчуття нового пальта, що ідеально сів, або кіношний ефект зрізким уповільненням часу і розмиттям всього навколо, крім машини.Перша думка, вона ж і остання — Блін, швидше, забирати, забирати, пофіг на все :)
Шукав комплектацію стайл, знайшов у салоні на нивках у двохкольорах — трек грей та силвер металік. Наступні, каже, післянового року приїдуть, а в Україні більше стайлів немає. Сріблястийвідмілив відразу, ібіца в ньому схожа на ланос. Немитий трек грейтеж спочатку не вразив, але коли побачив її у всій красі…Такзустрічайте на дорогах Києва :)
