З цією машиною я живу вже більше (лише що порахував. Ого! )більше 10 років душа в душу. Я її люблю, вона мене терпить…:-)
<
За цей час багато хто з друзів встиг ушатати не один пепелац, а мійось бігає досі. Це про мене.:-) ).Кілька разів встиг "зробити їйболяче".Перший раз - через недосвідченість підбив їй ліве оконевдало маневруючи у дворі (прим'яв крило, розбив поворотник), вдруге змусив поцілувати фаркоп Спринтера.Догнав на світлофорі. Врезультаті злетів з місця радіатор і прим'явся капот, але з місцяаварії поїхав своїм ходом. Був уже без моєї участі:зачепили моюмашинку вже в праве око, коли вона стояла на стоянці, залишившивм'ятину на правому крилі. — двічі змінював їй коробку передач, але, повторюся, це моя вина, оскільки в першій коробці підшипникгудів досить довго, перш ніж заклинити. Друга ж коробка буласпочатку зіпсована встановили її "кулібіним", який не став заливатимасло через отвір під датчик спідометра, переконавши мене (а я, млинець, повівся), що вистачить їй масла, залитого через штатнийотвір. Але й після цього вона відходила років 5. Півроку тому в нійзашумів підшипник (я провтикав, що прохудився сальник, і з неїмасло трохи втекло, мабуть це і було причиною). Коли з'ясувалосяскільки коштують нові підшипники, то коробка з розбирання виявиласядешевшою, тому поміняв коробку повністю. І тут не обійшлося безмоєї участі. Їздив влітку на море і влетів у серйозну ковдобину. Урезультаті балка тріснула по вареному шву. Діти з Польщі підігналибалку в бездоганному стані. Везли довго, але воно того вартувало, за що їм окреме спасибі. І от нарешті трапилася з моєю машинкоюнеприємність, яка привела мене на цей форум. Потік у неї антифриз.Точніше він не тік, а фонтанував гейзером через радіаторні грати наметр вперед, коли натиснув на газ. Під час огляду виявив дірку вкартері двигуна (див. Фото, світла точка всередині червоного кружка— і є дірка, звідки вилітав антифриз. Є ще відео, але я ще нерозібрався, як його викласти). І ось тепер маю запитання — що з цимробити? Чи є можливість запаяти чи заварити пробоїну, чи потрібноміняти картер двигуна?