Справа була так…
Закохався я в Saab 900, випадково сидячи вночі в інтернеті в пошукуне дорогої іноземної іномарки. Дивлюся, дивлюся і серед тазиківтрапляється мені на очі ця красуня ... Закохався з першогопогляду.В її форми, красу, турбо ... Я дуже хотів знайти такийавтомоміль, щоб підходив за всіма моїми критеріями, щоббив:красивим, комфортним, мочним ... І ось вона мрія у всіх сенсахуяви Saab 900 turbo 1987року.
Я відразу загуглив і закохувався в неї з кожною хвилиною щебільше
все більше дізнаючись про її надійність, функціональність, неубивність
На ранок я подзвонив господарям, дізнався все про машинку, простан, документи ... З'ясувалося, що вона не на ходу і не їздила вжебільше двох років (за їхніми словами вимагала зварювальних робіт, механіки.
Хазяїн говорив, що двигун заводився і тут же глух ... Ціна булаприваблива 1500 $ три доби все думав про машину і твердо вирішивпотрібно їхати забирати. .Оглянув машину я зрозумів, що машина вгіршому стані ніж говорив господар.Після чого я зрозумів, що машиніпотрібна термінова реставрація, але я до цього дня не до кінцярозумів на скільки багато над нею трідоємної роботи, ЩО ЦЕ ПРЕДСТАЄПОВНА РЕСТА! br />
Про машину:
Saab 900 turbo 1987 рік 2.0 л.8 клапанний, 155 л.С
підігрів сидінь
круїз контроль< br />
кондиціонер "був"
електростеклопідіймачі
гідропідсилювачів керма
5-ступінчаста кпп
центральний замок