Saab 9-5 AEROlove

Вперше прочитав про SAAB ще в 1998 в якомусь автожурналі, це бувяскраво-синій 900й Viggen ... Абсолютний космос ... Потім 9-5 Aero.З тих пір ці машини сидять у мене глибоко у свідомості як рідкісніпредставники чистого драйву в ексклюзивній оболонці. Автомобілі яківсе поважають, але володіють одиниці (як і alfa-romeo))))).! Сім'яросте, а машина немає((( Відкотив 2 роки і почав поск великийкомфортної машини. (розглядав lexus gs300, ls 400 до 2000го, )). Разі покупець знайшовся на шкоду. Поїхав подивився один екземпляр, сіву салон і засмутився, все якось не затишно (велюр, на ручці, ахотів автомат) ... Пішов, а ввечері ще один перегляд, сів і … повнезахоплення AERO на акпп з розкішними сидухами (але без вентиляції), а коли ми проїхалися я вже знав він буде моїм, огляд на сто узнайомих (по кузову без косяків, ходаючи в ідеалі), завдаток ічерез два дні я власник літака. Приводити його в ідеал, а покиїжджу і ловлю заздрість перехожих. Дуже радують сидіння в авто, можна їхати годинами не виходячи, поки не закінчиться бенз ... Абопросто сидіти і слухати музику! Цікаво, машині майже 10 років, алюди обертаються, особливо у областях. Це не іпоно-кореяодноманітна (не в образу))). Диски, не аеро, дісталися відпопереднього власника, підуть на зиму, а на літо в планах новийкомплект 17х з гарною гумою.