Всім привіт! Купив машинку якось спонтанно, просто був живийпримірник у моєму місті, один господар із салону, не великий пробігі дуже смачна ціна. Рішення прийняв за хвилину і на наступний деньуже їхав на ній у сто по установці ГБО, увечері забрав уже зустановкою, задувся на повну, пригнав додому і сів курити форуми щож за звіра я такого купив. День погнав машину до друга на сто —зробивши комплексну діагностику було виявлено:
під заміну
— подушки заднього підрамника
— сайлентблоки задніх важелів
< Стук фазорегулятора вилікував вилученням нутрощів з клапанафазорегулятора, таким чином зник стукіт і все — жодних змін подинаміці тощо не помітив.
Далі поїхав на хімчистку тому що попередній господар на цій машиніїздив тільки на рибалку, останній рік вона просто стояла в гаражіі, схоже з моменту покупки салон не бачив ніякої мийки. Нахімчистці під задніми сидіннями було виявлено купу рибальськихпричин і луска від риби розміром з 5 копійок. Салон відмили, почалавідшаровуватись тканина на стелі - купив учора тканину і клей всіразом на 20$, буде чим зайнятися на вихідних. Там же запропонували "занедорога" помити двигун, помили - це мені вилізло в замінудатчиків холостого ходу і відкриття дросельної заслінки - 30 $Після проведених маніпуляцій з фазорегулятором, датчиками, підвіскою та салоном отримав просто відмінну машинку. Разом ізпереоформленням, запчастинами, встановленням ГБО та хімчисткоюмашина стала в 5000 $
Витрата газу виходить 10 літрів по колу, як таке може бути на 2-хлітровому моторі не розумію. Катаюсь і радію. У планах переробкакардану та чіп-тюнінг дигателя.