В черговий раз заїхавши до дилерів Рено і чекаючи приймачавирішив, як і раніше іноді робив, посидіти у виставлених на продажнових машинках. Володів тоді Megane 2. І ось, посидівши в Latitude2, 5л з максимальною комплектацією, задумався - а чи не час? .. Так, між іншим, сказав дружині, що є така машина, запропонував «просто»посидіти в ній.
<
Наступного дня під'їхали в салон – дружині машина сподобалася, вирішили проїхатися... У результаті, відразу вніс заставу, анаступного дня заплатив все інше і одразу оформили машину вДАІ.
Зараз вже обкатався, як написано в інструкції, і можу поділитисясвоїми першими враженнями:
Спочатку, що не дуже…
>
– До цього катався на ручному управлінні – тут АКП не швидка, аледумаю підлікувати перепрошивкою та/або Бустером (меган перпрошивал– стала інша машина).
Зовні нічого ставити не хочу - зроблю ДХО з фар далекого світла (як у "американців"), включивши їх на 40% за допомогою РХО-22 (як уМегані) робив).
– Стандартно не існує килимків гумових/поліуретанових для зими –докупив Новлайн, у т.Ч. І в багажник - не смердять, підходятьідеально - думали будуть гірше. - Для приладдя (аптечка, знак, вогнегасник, трос, насос) немає місця - потрібно буде докупитиорганайзер. - Шумоізоляція ззаду залишає бажати кращого. Щоправда, це чути тільки коли закидає «сміття» задніми колесами. Зроблюшумоізоляцію арок і багажника. - Витрата бензину, напевно, завелика...
А тепер, коротко що подобається:шкіряний салон, «масаж» водієві, запам'ятовування налаштувань положення дзеркал та крісла водія, «вільні» руки, іонізатор, ароматизатор (до речі, запахи нічого так– із Франції), матеріали та інтер'єр салону, зовні – теж всеподобається, ну та загальний комфорт від їзди…
