Мріями про машину я можна сказати жив з самого дитинства, щеколи розтинав на дідусевому мопеді. Дивно але в сім'ї у нас ніколине було свого авто, батькові вона була без потреби, тому про неїдумав тільки я.У році так 2010, несподівано для мене в сім'ї зайшламова про купівлю машини.Так як з перегоном машин з-за кордону бувтісно пов'язаний мій дядько, то він пообіцяв що щось підшукувати, ами мовляв що б гроші збирали Пошуки машини затяглися на довго, томущо майже в кожному дядькові щось не влаштовувало.Я в свою чергувирішивши не чекати поки він щось знайде пішов вчитися на права, напочатку літа 2011, за місяць до свого 18 річчя. Декілька днів післядня народження, як на замовлення дзвонить дядько і каже що знайшлимашинку - економічна, стан відмінний, дуже доглянута, і головне зпідходящою ціною.Моєї радості не було межі, було вирішено брати її, батько зі своїм другом поїхали гнати рено додому. Я в свою чергупобіг за наклейками букв "у", бо прав ще не було, а покататися дужехотілося. Наступного дня ластівка стояла вже під будинком і я неміг на неї налюбуватися, хоча від понять "швидкісний болід" чи "стильна тачка" їй було далеко, але проїхавшись на ній після "першої" моєї машини - навчальних жигулів, я відчув себе пілотомзорельота. Через місяць після цього я отримав нарешті своїдовгоочікувані права — і вже повноправно я міг відчути себе водієм, хоч машинку й доводиться ділити на двох із батьком. Вдень катаєтьсявін, увечері розсікаю я. Втім це передісторія покупки, требасказати пару слів про саму ластівку, найбільше що в ній тішить цеекономічність (з нинішніми цінами на паливо) лише 6-7 л на 100кілометрів шляху. Хоча на вигляд фургончик здається нічого надорозі не представляє, але це далеко не так, турбонаддув даєнепоганий набір швидкості в міських умовах, що особливо радує настарті зі світлофора. Максималка звичайно обмежена — 150 км\ч, алемені цього вистачає з головою. Від передвісного господарязалишилися якісь ніякі литі диски — що дивує, бо я рідко бачу намашинах такого типу щось окрім заводського штампування. Підвантажно-пасажирську і поставити сидіння, поки їхня роль якосьзаміняє старий диван від копійки кинутий у кузов. Але все однохочеться нормального комфорту.
Непогано б замінити акумулятор тому що після зими зовсім млявийстав. Ну і звичайно замість стандартних пищалок — поставитинормальні колонки, тому що я зовсім їзди без музики не уявляю.
