Вже минуло неабияк часу після покупки і нарешті знайшов сили ічас приєднатися до суспільства. Припасти, так би мовити, до джереламудрості і поділитися своїми помилками :)
Так що маємо — крижаний (це про колір) дизельний агрегат Дусю майжена сто кіловат 4WD в комплекті Плюшки в комплекті — круїз, допомогапри торканні в гірку, ну ESC, звичайно, старт-стоп
Огріхи бу-шності -тріщина на лобешнику, потертості від дверей.
Машинка 2018 р. Куплена навесні цього року.На момент покупкипробігла 147 тис (так-так, сто сорок сім тисяч кілометрів).Я покидодав 4, 5 тис. Разом на сьогодні одометр показує 151 500.
Дастер взагалі хотів з того моменту як його побачив, мабуть, у 2010р. Але довелося поїздити на Sens, про який, до речі, тількипозитивні відгуки — але час нещадно, настав час змінити конячку, при тому року на 3 мінімум заміну затягнув.
<
Перші враження:
Багажник — це катастрофа конструкторів і найголовніша мояпретензія, але я все бачив і все розумів. Заявляли зазвичай 405-408л (підозрюю, що це разом із запаскою). Ось зараз заглянув надилерський сайт – 376 л! Ось це схожа цифра.
У Сенсі було 320 і в мене повністю входив човновий комплект, а тутпід полицю фіг-вам. Задниця у дастера вселяє оптимізм, а відчиняєшдвері і плачеш. Ну гаразд, якщо полицю прибрати і вантажити достелі, можна жити. Тому полку відразу на балкон і назавжди, благомашина тонована і багажник не проглядається.
Млинець, і головне габарити — макс 1 м, мені не вистачає 5-10 см, щоб човен лягав без пихання і дряпання, оскільки транець човна нуніяк не зменшити :( Ну-так добре пристосувався якось.
Посадка - зросту у мене, слава богу, 191 см і відповідно проблемиможуть виникнути скрізь. Що дивно в сенсі їх не було, сів - всезручно, сидіння тільки подалі відсунув і ок. Верхню частинуприладки тільки не бачив з-за бублика, а там були індикатори світла- ближній чи дальній., вгору і на себе до упору без варіантів.Аось з висотою сидіння - хочеться трохи вище, але починає давитиверхній обріз скла.Ну, до всього звикаєш.Нормально.Але ось надальняк затікає, вибачте, попа зліва - ліве стегно лежить насидіння не щільно - опора на сідницю.І жорсткувате сидіння, як намене.Ну зрозуміло комплектація не супер-пупер, може в дорожчихінакше. В цілому жити можна, звик і досить зручно. Двигун-коробка -двигун, як на мене бадьорий, як турбінка починає дмухати, докоробки звичайно тиждень треба звикати. Ось не для міста цякоробка, але жити можна і навіть зі світлофора вдається бадьоренькостартувати. Торкаюся, звичайно з 2-ї, іноді можна і 3-ю пропустити.По трасі 130 цілком комфортно, при цьому якщо не контролюватишвидкість, то виявляється вже йдеш 140 або вище. 4WD кілька разів унагоді - діагональ, пісок. В цілому машинкою дуже задоволений.
Про решту іншого разу.