Ех…кілька спогадів дуже хороших про цю машину! Була куплена в2004 році для навчання водінню (як перша машина). ) Перше щопередали з батьком, так це карбюратор рідний однокамерний, в якийщоб завести в холодну погоду потрібно було долити бензинчика))).Поставили карбюратор СОЛЕКС. Поставили трамплер від жигулів. Всезробили по ходовій! Пощастило купити балку за 150 уе, на ті часивона коштувала як мінімум рази в 2 дорожче. Зчеплення поставилинове, гальмівні диски! />
Замовив у місцевих нові бампера, пороги купував готові (універсальні). Робили вони все це дуже довго. Втомився тоділаятися ... Готовий продукт був страшенно кривим і бідному малярудовелося близько тижня його вичахувати.
Далі фарбування. Колір вирішив не змінювати і зберегти ідеюпоєднання темного пластику і світлого кузова, як було передбаченозаводом! Потім тонування, Сигналізація, центральний замок, електросклопідйомники. Протитуманки. Машина для свого віку дуженадійна, проста.
За три роки експлуатації не разу не підвела! а вірніше брешу -одинраз заглухла так як трамплер накрився)))
А так у будь-яку погоду заводив з полтика і вперед!
Яла дуже мало - близько 6-7 літрів бензу!
Взагалі про колишню машинку тільки хороші спогади)))