Це моя перша машина… Ну що розповідати те, перша машина зазвичайзавжди на забій… Особливо якщо вона далеко не нова і далеко не відеальному стані)
Так загалом і склалося… Розсмоктував до неї багато варіантів, такихяк хонда сівік 3 дв хетчек, хонда сівік купе, фіат браво, опельтигра, нісан альмера здв хетчбек
опель астра 3 дв хетчбе напевно ви вже здогадалися про мою перевагукузова КУПЕ))) Я і зараз вважаю його для себе ідеалом хоча сампісля цієї машини пересів на універсал)) Так от, окрім усіхперерахованих варіантів я і цю модель теж без уваги не залишав тамріяв я саме про неї якраз два роки ... Це в ті часи була для менеціла вічність! ) І нарешті таки ставши її володарем я був спочаткурадий як дитина, ну дійсно зовні вона була просто відмінна, в моємустилі так би мовити. Внутрішній її стан зовсім не відповідав своїйзовнішності) Так реально вона виявилася життям втраханим ... Ібитим на всі боки і ваще у всіх сенсах ... Ну тим не менш я на нійвід'їздив 20 тисяч км і загалом я вважаю досвід її володіння дужекорисним незважаючи на все мінуси. Як то кажуть негативнийрезультат теж результат і з цим не посперечаєшся. Взагалірозповідати про недоліки особливо не буду - це довга занадто вийдеісторія, але сенс такий, що машина стала сипатися прямо на очах, ідовелося вкласти багато коштів і нервів і потім зрозумів, що немаєв цьому ніякого сенсу, оскільки при продажі це все одно неокупиться. Їздити довго я на ній незбирався в принципі, загаломвирішив її продати. Причому продавати її на жаль довелося дужедешево(( Але в той же час її ціна навколишня відповідала її стану, зовсім була вже вбита життям)., по-перше знову таки негативнийдосвід теж досвід, а по-друге перша машина це як перше кохання…запам'ятається НАЗАВЖДИ!