Автомобіль-мрія! Ікона стилю, технічної досконалості таеталонної керованості для шанувальників марки Порше та загаломлюбителів спорткарів. Легенда в модельному ряду німецької компаніїось уже протягом понад 50 років.
Можна ще дуже довго підбирати і писати тут найзахопленішіепітети та відгуки про цю модель, але кожен поціновувач Поршезрозуміє мої емоції і без цих слів.З дитинства мріяв мати 911, а в2005 році закохався в неї ще більше, коли вийшло чергове поколінняв 997 кузові. Адже саме з появою цієї генерації найзнаменитішоїмоделі німецької марки на її обличчя (інакше написати рука непіднімається) знову повернулися круглі фари.Прошу не сердитисявласників 996-ї серії, в якій Порше на той момент втілив багатонововведень та свої найтехнічніші ідеї (водяне охолодження, PSM, наприклад).
І ось влітку 2014 року я натрапив на оголошення про продаж Порше911 у генерації 997 дорестайл за дуже привабливою ціною. Післятривалих роздумів, переживань, переговорів із власником та торгів ятаки стали повноправним господарем цієї машини. Так, це базовамодель з найменш потужним двигуном, але, повірте, для міської їздицього вистачає з головою. Після придбання машини довелося, звичайно, трохи розщедритися і вкласти в неї пристойно засобів дляусунення різноманітних дрібних неполадок на кшталт замінипереднього лівого поздовжнього важеля, правого амортизатора, гальмівних колодок і дисків, проблем з контактами в рульовомуколесі. Зате тепер машина в практично ідеальному стані і я щоднянасолоджуюся їздою на ній. Моєму першому 911-му…
