Мій найкращий друг Pontiac Firebird 1990.
Я не пам'ятаю як вперше сіла за кермо, не пам'ятаю чому саме Фаєр, але ця машина прийшла в моє життя і є повністю відображенням могостилю і характеру. Хоч він і сильно відрізняється від егоїстичногокорвета і від брутальних маскл автомобілів, ніколи не поміняю йогона практичну малолітражку.
Авто використовується щодня вже 10-ий рік, і завжди він відданий івірний у дружбі. Будь-який момент у будь-якому настрої, прийде надопомогу, виручить і довезе.
Я впевнена що скільки буду їздити на ньому стільки він зможеслужити. br />
Люди так не вміють, так уміє тільки машина, моя машина…
Техніка:
Комплектація Formula T-top післярейстайлінг, з євро дзеркалами.
Автомобіль у заводській комплектації крім коліс. /дотяжказ.Кришки.
Фарбування авто зроблена колишнім власником.
Диски сталеві,
Як і будь-який власник американської машини, я безпосередньо беруучасть у ремонті. Тим більше, що це цікаво.
Нещодавно виконані роботи після зими:
Відремонтовано замок капота та встановлено заводські
ліфти — саме це повслужило до прояву інтересу мене як дівчини
до технічної частини.
Перебрано повністю передні гальма і направляючі супортів
(не лінуйтеся це робити 2 рази на рік на термозмащення)
За сумісництвом замінені колісні гайки
Замінена подушка підрамника коробки
<
Настроєні кути завалу передніх амортизаторів,
(рекомендую всім у кого сильно "клює" машина)
Відреставровано каркас водійського сидіння.< br />
Подварений глушник, але він піде на заміну.
І ще багато дрібниць, постійно вимагають уваги.
У мандрувати їх досить просто, тим більше з такою віддачеюнього.
плановані роботи:
Заміна лобового (купуйте тільки фірму або оригінал)
Заміна вихлопної від колекторів.
