Автомобіль вибирали довго, пересидів у багатьох моделях різнихмарок. Французькі моделі нами спочатку не розглядалися, тому щобула абсолютна впевненість у їхній дорожнечі (пежо, Сітроен), Ренопросто не подобався Потрібна була машина містка, з великимбагажником і достатнім кліренсом.Покаталася на Сітроен Берлінго "бегемот" - не сподобалася комплектація, друзі запропонували ПежоПартнер "пижик" відчуття непередавані:величезний салон, високапосадка, відмінний огляд, прекрасні відчуття. Ось ми катаємося вжемайже рік, і жодного разу не пошкодували.У нас дача, родичі, поїздка у відпустку до Криму.На трасі і позашляховиком поводитьсячудово, правда хотілося б для позашляховика збільшити кліренс, атак — супер, повзав і по Кримським камінням і пляжними пісками ілісом їздив не погано. До речі, Пежо на дорозі поважають, нехамлять, відмінна машинка — робоча конячка, невибаглива, навіть недивлячись на те, що дизель і досить містка . Можна сказати, "гнучка", маневрена, завдяки великому вивороту.
Доброго Вам здоров'я брати Пижоводи! причини, але все ж таки хочуподілитися своїм досвідом:
1. Моя ластівка з пригнана з Голландії в 2013 році з реальнимперевіреним пробігом 110 тис. (хоча за номером пробив країнавиробник Іспанія), у машині повний фарш для цієї моделі.
2. Що робив:
— ГРМ польща, марку не пам'ятаю (одразу по пригону та на наступніна 40 тис. Км.), фільтр масляний та повітряний через 9 — 10 тис.км., паливний міняв через 20 іноді через 10 (масло лив німецькенапівсинтетик Aral BlueTronic SAE 10W-40, паливо лив білоруськеБРСМ ДТевро), якщо сильно відчувається падіння потужності, міняйтетерміново фільтр і повністю паливо, у мене до цього не доходило, але від друзів чув про проблеми з паливником) .
- на 160 тис. Км. Поміняв всі гальмівні колодки (надалі через 15-20тис.Км., їзда містом виебует) і передній правий опорник (почавдавати скрип і скрегіт), не дивуйтеся машина прийшла з лейбаминавіть на осях!
- на літо ставив легкосплави, а на зиму сталь R14 (гума тількинімецька як на зиму Michelin Alpin 5, і на літо Continental ContiPremium Contact 2), R15 можна поставити, але не раджу (за досвідомдрузів);
< - мультимедію не змінював, тільки ззаду додав два потужнідинаміки (не пам'ятаю по скільки Вт); - додатково обшив і обезшумів (люблю комфорт в салоні), поставив килимки на торпеді і вогонь! Розписувати довго можна, вибачте що не так, але машинку довелосяпродати на 200 тис. Км. Пробігу не з її проблем, а по потребі, аленезабаром візьму теж Peugeot Partner B9 з 90 к.С., як візьмувідпишуся!