Перед Вами мій колишній 605 Пижик зі звичайним "овочевим"атмосферним дизельним двигуном, був куплений в 2012 році, експлуатувався рік. Що можу сказати, машинка міцна, кузовоцинкований, єдиним хворим місцем були пороги, але вони змінилися іпроблема зникла) Заводився Пижик при - 20 точно, при -22 не завівсяпам'ятаю, заміна фільтра вирішила проблему. Було, форсунки япоміняв, витрата по місту близько 7 літрів, траса-6-6.5. Бугор"захованого підлокітника. Шумоізоляція на висоті, комплектація:ел.дзеркала, ЕСП, АБС (обрізали його давно), кондей (не працював хз зякого року). 3-й і 5-ой передачі, стрілку спідометра, що вічнолежать, ШРУСи з приводами які продавалися тільки в зборі, вічновмираючі тяжки заднього стабілізатора і галима, слабка ЕЛЕКТРОНІКА... Це просто пистец, постійний гемор то з одним то з іншим:топрацює тахо, то вже помер,
датчик рівня палива, то працює то ні, фари то світять то ні, АЛЕварто один раз стати і перебрати проводку, поставити нормальнідатчики і хороші дроти, як ця проблема йде назавжди)))Взагалімашинка супер, хороший конкурент німецькому автопрому, купуйтетільки добре оглядайте всю машинку в плані кнопочок і лампочок, щоне працюють)))) Удачі