Потужність 143л.С
Об'єм двигуна 2.0 л.
Машинка більш жвава, ніж здається на перший погляд, обгониробляться дуже впевнено і швидко Камрюха так не могла, будь-якийобгін був стресом, по-перше, через праве кермо, по-друге, черезповільний розгін (дружина навіть боялася їздити зі мною кудись), хоча після капіталу вона й стала жвавішою, але пижик все одно її "робить". Далі, мабуть через форму кузова і ваги, машину настількипритискає до дороги, що повітряна хвиля від зустрічних фур не надаєвзагалі ніякого впливу. Зовсім! Камрюха відчутно здригалася.Витрата палива, якщо тримати на 90 км /год трохи більше 6 літрів.На120 - 7, 2. У камінця БК не було, але чисто за спостереженнями, вонаїла більше 8 літрів точно.Вантажопідйомність у пижика відмінна.Хочатут з камінчиком порівнювати безглуздо, туринг-клас проти бізнес-класу — різні категорії:у камінця максимальне завантаження трохибільше 300 кг, у пижака, майже півтонни, так що повний салон рідніплюс с/г вантаж не надавали майже ніякого впливу на машинку. :)Так, і ще, мало не забув, дальність прийому радіостанцій у пижикавзагалі в жодне порівняння з іншими, мною користованимиавтомобілями! У Камрюші, з рідною японською антеною, протягнутою повсій лівій стійці та даху, після 30-35 км вже жодна радіостанція неловила, а пижак спокійно доїхав до Юргамиша (60 км) під пісні ітанці :)