Давненько нічого не писав тут. Після продажу Азери, вирішив щонаступний автомобіль має бути свіжішим, економічнішим і ліквіднішимна ринку, оскільки пробіги у мене не маленькі.
> Оскільки знайомий займається пригоном автомобілів з Європи умене з'явився Меган у хетчбеку 2012 року з 1.5 дизельним двигуномна ручці. Клієнт за прийнятну мені суму.
І тут помчала ... Виявляється машини можна не тільки в мінуспродавати після експлуатації:)
Після нього була Октавія FL 2011 1.6 tdi на ручці, Пежо 508 2011 уседані, Пиж 3008 2011 і взяв те що хотів - фейсліфтовий 3008 накласичному японському автоматі з останньою генерацією 1.6 дизеля (євро 6). З усіх перерахованих авто особливо сподобався 508-й.приємна машина в управлінні.У продажу не найлегша, але це чисточерез безглуздий імідж французьких авто.
Що стосується 3008, то машина по суті поза конкуренцією навторинному ринку. Співвідношення їздових якостей та ціниідеальні.
Конкретно цю машину в такій комплектації шукав близько двох місяцівпо європейських аукціонах.
