Так чому Peugeot 206? Були думки про VW Passat 2003 рокувипуску, але підвернувся варіант з пижиком, економний невеликийавтомобіль для міста. У результаті в машині змінилося все, починаючи від підвіски, закінчуючи Свапом мотора Поки що тільки1.4, але в планах всунути 2.0 - 177. Якщо не злетить - то поставлюравлик =) Що зроблено на даний момент:
1) Повний прямоток, банку від СААБ, Насадка Ulter
2) Пилозбірник K& N
3) Повна шумоізоляція Ultimate
4) Свап мотора з 1.4 на 1.4 (старий помирав) з усіма радощами, роликами та ременями
5) Заміна зчеплення, кошик стара
6 ) Задня балка пішла гуляти, в пижах це нормально.. Поміняласяуспішно.
10) Водяна помпа
11) Перебрано всю проводку
12) Радіатор
13) Насос гідропідсилювача
14) Датчики холостого ходу та оборотів
15) Реле управління вентилятором
16) Литі диски Kyowa racing 14
17) Зроблені ніздрі на капот
18) Кастомний задній спойлер
19) Замінено акустику. Спереду Magnat 16 - ззаду Sony Xplode 13
20) Саб - ORIS для низів
21) Матові чорні смужки по кузову
22) Лампочки фар H7+100
У планах :
1) Свап на 2.0 - 177
2) Поклейка матовою синьою плівкою
3) Чіп
4) Равлик після свапа (а влізе? )
5) Усі витікаючі після свапа, гальма, мізки…
6) Адова обважування, благо, в інеті тонна на будь-який смак іколір
7) Затанирувати задні стопи
8) Поміняти оптику на більш секасну
Машиною задоволений, жере мало, їде…нуу їде. Хоча, хотілося б 2.0 –177.
