Ну ось нарешті зареєструвався…А то вже близько двох місяцівспостерігаю за життям Драйверів2)))
-------------------------------------------------------------<
Друзі, велике прохання, якщо вже Вас занесла доля до мене насторінку, то будь ласка, коментуйте та ставте оцінки.
-----------------------------------------------------------------
Розповідаю про свою теперішню машину…Це OPEL VIVARO, 2005 рокувипуску, двигун 1.9 турбо-дизель, дуже економічний і жвавий.пересування як по місту так і по трасі. 5-9л а по трасі 6.5-7л.На100 км.
Авто вибиралося за кількома критеріями, і під них підходив тількимікроавтобус:
-Можливість взяти на борт 4-5 пасажирів і взяти 500-600 кг.Вантажу, ну а якщо без пасажирів то 1000кг.
-Просторий салон та вантажний відсік окремий, перегородкою (щобвзимку не гріти весь салон та вантажний відсік)
> -Авто не повинно було бити старше 5 років і пробіг до100тис.Км (для бусів і дизеля це не багато). Тому що у Віто слабкікузови (не оцинковані, а на Віваро оцинкований і гарантія 12років.) і задній привід. Т-5 відпав відразу після того, якпроїхався на ньому, жорсткий і дуже галасливий двигун. Сподобавсяплавністю ходу і при цьому дуже збитий і відмінно тримає дорогу (особливо після того, як поставив 17 колеса і гуму 225…
Ну за розмірами він більше від конкурентів…
Авто приганяв сам з Голандії, на момент пригону пробіг був74тис.Км (ориг.100%, до цього їздила на машині дружина друга, якіживуть у Голландії, а вона володіла книгарнею).
Спочатку я їх попросив пошукати мені у них якийсь вантажівка, вхорошому стані і потім у нас його переробити в вантажо-пас, алеподивившись купа варіантів переробок мені не сподобалося, всівигладять по колгоспному, так і вирішив все або заводськийвантажопасажирський ну або переробка якоюсь дочірньою фірмою. Івирішили продати мені знайомі свою машину.
Машиною задоволений дуже, за рік проїздив
54 тис.Км і жодних проблем (тьху-тьху) тільки заміна олії!
