Авто придбав у 2013-му. Власник. Протягом експлуатації неодноразово радувало відносно дешеве утримання, обслуговування, таапетит двигуна. Двигун X16XEL В агресивному стилі витрата 9л, врежимі "пенсія" максимум добивався 4, 6л. (WOG, SHELL). Не зважаючина об\'єм 1.6 має доволі не погану динаміку за рахунок двохрозподільчих валів, 16-ти клапанів, та не великої масси.Мастило:Двигун MOTUL 8100 X-Cess 5W40. Трансмісія MOTUL MOTYLGEAR75W-80. Гідропідсилювач Castrol ATF Dex II Multivehicle. АнтифризCastrol Radicool SF. Аккумулятор WESTA (безсмертний), Свічки тількиNGK, Свічні проводи GM оригінал. Фільтри в основному MANN, Corteco, Valeo. Проводив заміну випускної системи. Нова гофра прийомноїтруби, вварений стронгер, новий резонатор Ferozа, та глушник. На310000 т/км проводив повну заміну комплекту ГРМ + помпа. РоликиINNA, ремінь Gates. Регулярні профілактика люку, вентиляції і мийкадна. Нові пружини. Аморти KYB. Не гнилий. Кузов на 4+. Не значнийрестайлінг. Всі роботи виконував особисто.
Бортові журнали
У цього авто ще немає записів.