Відмінний автомобіль, шумка вельми навіть без подвійних стекол.траса), газ-9.5 10.5 траса і 13-15 місто. Обслуговування-не дешево, але комфорт який ви отримуєте натомість, того коштує! мотор 2.2z22se дуже надійний і не вибагливий! фільтр не змінюється, так якрозкладений всередині акпп і для його заміни необхідно колотикоробку)), але якщо ви не впевнені в словах попереднього господаряпро заміну масла в акпп, то слід злити шрам 50 і подивитися-якщочорне і пахне гаром краще не змінювати (навіть частково) так якнове масло вимиє всю погань з фільтра і понесе її в соленоїди іканали гідроблоку! що приведе до виходу з ладу акпп! пустотілихважелях! Не варто перепресовувати сайлентблоки частіше 2-х разів уних, тому що вони пустотілі, і корозія з'їдає їх зсередини що можепризвести до тріщини в важелі-просто просто лусне навпіл нашвидкості, Як було у мене, і Авто піде в неконтрольований занос! Мене саслі Диски R17 і гума 225 55, авто
їхало боком на швидкості 100 км на годину і тільки завдяки гумі івеликому радіусу дисків вона не почала перекидатися! а сталося цечерез те, що заднє колесо поверне вбік з -за лопнувшего важеля! а вцілому авто дарує тільки приємні і позитивні емоції! Не дивлячисьна 2007 рік випуску, авто виглядає дуже стильно і сучасно навіть насьогоднішній день, викликає навіювання! 1300 доларів на утримання (без мастил і фільтрів) заміна гальмівних дисків, прокладкиклапанної кришки, ходова круг, прокладка масляного потдону, свічки, масло в акпп, колодки! це все що робилося! тільки не колгоспнеавто! якщо дорого візьміть астру хороше авто! ) спасибі за те, щопрочитали! )