Таким чином, з чого б почати. Почну з того що Рекорд Ц-ценапевно перша іномарка, з якою я познайомився близько.4х двернийседан, кольору зелений металік (як мій) купив мій сусід ще всередині 80х. Тоді це була крута ще та, враховуючи що іномарок тодіпрактично не було. Загалом я закохався в дизайн цієї машини зпершого погляду, вигини кузова, оптики просто заворожували.Придбати такий, причому не важливо в якому кузові стало нестерпним, почалися неспішні пошуки. Не за довго до покупки передносом відвели непоганий 2х дверний седан, всього за 500 доларів.звичці) наткнувся на НЬОГО! Знайти КУПЕ я і не мріяв! На наступнийдіть я був уже за 350км від Києва, в кишені лежала сума вказана воголошенні. Знав що без машини я не поїду точно, що б там не було.побачив заруливаючого на стоянку красеня, ледве стримував себе відемоцій. Через кілька годин ми вже гнали його до Києва. А дозволитисобі зберігати машину на вулиці він не міг. Мало того, його дужецікавило в які руки йде машина, довелося навіть потім вислати фотощо з нею все ок. Калінінграда. Стан машини треба сказати виявивсяпрекрасним, в процесі ремонту не виявилося не тільки жодної дірки, а й іржі! До того ж машина за все життя глобально не вариласявзагалі, не більше ніж пару невеликих латочок. Пороги, підсилювачі, двері, крила не варені взагалі. Кузов дуже добре оброблений. Стані.З мінусів були тільки фари та задні ліхтарі від Ваза, яківстановили ще в Калініграді. Мінську і відкручував оптику.
На даний момент машина на 99% оригінальна - не рідний карбюратор ігтц.Гтц вже є, карбюратор теж знайдений оригінальний, так щозалишився ще один ривок.
Автомобіль відреставровано у нашій майстерніwww.oldcarservice.com.ua
