Моя друга машинка. Омегу брати не збирався. Просто з'явиласяможливість не дорого мати дволітровий інжектор, та ще й відеальному стані. Кузов без будь-яких слідів корозії. У опелей цехворе місце, але мені пощастило) Машина дуже велика, ззаду четверосідають без проблем.Спереду місця не набагато менше.Підвіска добрепоглинає нерівності дороги.Шумоізоляція, на диво, тежхороша.Витрата прийнятна, як для півтора тонн:7/9/11/середнє/місто).Взагалі вид у машини гідний.Колір трохи бентежить, але це дуже хороший варіант за свої гроші.У тій же ціновійкатегорії буде п'ятирічний ланос або трирічна нексія, але вони втакому юному віці почуваються гірше двадцятирічного німця. Менідісталася, напевно, найбідніша комплектація без електродзеркал, електросклопідйомників і навіть без тахометра... До речі кондея тежнемає, замість нього стоїть грубка, яка ніхрена не може нагрітисалон взимку, але в цьому винен попередній господар... Потімрозберуся. Незабаром заміню задній ліхтар, що лопнув, поставлюелектропривод на скло і поміняю акумулятор. Ось тоді я будупо-справжньому щасливою людиною Поки що все.
І ще. Я в жодному разі не хотів образити власників ланосів танексій. Просто кожен водій вважає свого залізного коня найкращим усвіті. Можете мене бити по обличчю, але я все одно говоритиму, щоAudi R8 гірше за коричневий опель, тому що в ауді мало місця, імашиною року в 1986 році в Німеччині вибрали саме омегу.
Світ усім місцевим.
