Перед покупкою Опеля було дуже велике бажання володіти дивомрадянського автопрому під назвою ВАЗ 2109, але маючи на рукахвсього 2500 американських рублів було дуже проблематично знайтимашину в хорошому стані, особливо в Кіровоградській області.Початкове завдання було знайти не поганий кузов із нормальним лкп, а решта, як кажуть додасться… Була поїздка до Світловодська наогляд 2108. Але при побіжному огляді цього апарату було блискавичноприйнято рішення купувати квиток у зворотний бік.Так само було щекілька дев'яток та вісімок, у поодиноких випадках справа доходиладо тест драйву:) Потім був дзвінок моєму Хресному, який, у своєпригнав з Німеччини Астру класик за дуже демократичною ціною, алесправа не в тому… Я попросив його знайти авто в Києві і булосказано, що хочу десь через тиждень він мені знайшов кадет білогокольору з вимогою фарбування. Але вже хотілося купити та припинитиці пошуки! За авто поїхали на авторинок, тому що "господар" автосапоїхав його продавати. Ну і при довгих походах туди по рядахбажання щось купувати мене почало пропадати… І ось випивши здрузями кави був помічений кадет з Миколаївськими номерами, обкатаний. Наприкінці дня було ухвалено рішення про купівлю. Булоголовне машина ціла не гнила і не іржава (і до сьогоднішнього дня, хоч не дня ще не стояла в гаражі). З моменту покупки, за півторароку було />
— заміна двигуна (1.6)
— встановлений моноінжектор (біл Солекс (фігня)
— стійки KYB Олія
— передні пружини та KYB Ну і розхідники у вигляді - ременя грм зпомпою роликом, аккумулятор, кульові наконечники, стабілізатори (стояли з москвича), задні підшипники 2 рази, ну не мало меочі, якяк роблю для комфорту пересування і не прагну зробити роботи кар.Всі роботи, крім розвалу :) роблю сам ( подобатися поколупаються ідізнатися щось нове). Забув сказати з моменту покупки пробіг 47тис.Км.
За правильність написання та послідовність викладеного нештовхайте, тому що не щодня пишу подібні розповіді…
Постараюся надалі всі свої дії викладати у БЖ.