От ПЕРША фотографія яка надихнула на ремонт кадетта для дружини.Це перша моя іномарка з якою почалося знайомство з цим брендом у 94році!
У мене це третій! Прекрасний автомобіль по надійності… не рахуючикузова!
От у такому стані мені дісталася машина від колишнього могоклієнта! Машину треба було "рятувати"! Фотографії наочно показують накузовні особливості! Так що якщо хтось сподівається знайти кадетт зживим кузовом на ринку, то він просто фантазер!
Після року роботи над кузовом (велика подяка за надану допомогукерівництву ТОВ "фольксМоторс" вул. Полярна 20-Б КАРАНДЮКУ С.М., Двигало С.А. ., і ВЕЛИЧЕЗНУ ДОПОМОГУ НАЙКРАЩЕМУ КОЛОРИСТУ і МАЛЯРУм.Києва СКОРОБАГАТЬКО Р.С.) машинка стала називатися нею по-праву! Переварено і оброблено все! Спочатку за основу балу взято фарбуAUDI S8, але для такої машинки колір виявився темним... Довелосяпросити Руслана, щоб "кОЛДОВАВ" з кольоровою гамою. Колір виявивсяяк кажуть — те, що Лікар прописав! На капот (капот, дах та багажникчорні) завдав аерографії… для першого разу – вийшло непогано! Аледумаю це ще не кінець ... Багато поверхні не зворушеної ... Теперзалишається салон - потрібна глобальна зміна інтер'єру. Двигун якщоможна його так назвати 1.2 S - я перебрав. Але думаю як тількидружина навчиться нормально пересуватися в потоці — пересаджу нащось заряджене! А сюди встане 2.2 турбо або 2.0 турбо. Ну це покищо лише плани…
Треба вдихнути в нього "життя"