Ну почну свою розповідь…У липні 2010 року я став щасливимволодарем цього (не побоюся цього слова) шедевра німецькогоавтопрому. До цього я їздив на ВАЗ 2106, потім на ВАЗ 2109. Чим ...Не дивлячись на що ходовка була мертвою, машинка в управлінніпросто ляля ... Ніяких тобі бічних кренів і відводів керма, кермокрутиться вільно на місці однією рукою та й під час їзди набагатоменше напружуєшся ніж у вазовском тазіку. По двиглу теж особливихнарікань небуло, єдине ... Колишній господар (вродеб і водіємпрацює) ставився до розряду людей яким автомобілі протипоказані.він мені розповів хорошого про машину при продажу правдою виявилосялише те, що він переробив систему запалення (відповідно комутатор)з ВАЗ 2109, і то я дуже сумніваюся, що це зробив він…
Відразу було видно що до машини ставилися похабно.Хоч кузов ібув кухонний і пофарбований пару років тому, на ньому було безлічбоків і подряпин (я сумніваюся що він її взагалі хоча б мив). .Усалоні взагалі піпець що діялося ... У перший же день мененасторожтл запах якоїсь жахливої гнили або навіть можна сказатизапах екскриментів, що доноситься звідки з під сидінь ... Піднявкавролін і ПРО БОЖЕ, ЩО ЦЕ ... Там розв'яже дощових черв'яків невистачало ... Коротше салон до металу ... Ковролін і те що він (колишній господар) називав знешумкою моментально полетіло назвалище ... Єдине порадувало відсутність корозії ... Почаврозбиратися звідки волога потрапляє ... І що б ви подумали ...По-перше не було не однієї гумової пробки на днище (я так думаю вінсам їх і повимав щоб хоч якось зливати воду з-під підлоги. …так щоможна сказати що моєму кадику пощастило що він потрапив до мене.Загалом під цей шумок я розібрав всі двері, зробив якіснувіброшумоізоляцію STP, встановив сам центральні замки і сигналку, виправ картки дверей і мій малюк остаточно забув про те якимзасранцем був його попередній господар. Далі була заміна передніхстійок і задніх амортизаторів (KAYABA), задніх пружин, колодки, трос ручника ... Навіть магнітола яка мені при продажірозписувалася у всій красі і оцінювалася в 300 $ виявилася нездатною не точто читати але вона навіть не бачила і не приймаладиски ... Розбираю ... І що ви думаєте ... Не знаю що він тудисунув, але була переламана хустка включення механіки заварюваннядиска ... Знайшов таку ж хустку з схожого апарату ... Припаяв ... Ідійсно його вартість стала близько 300 $ ... Тепер можна навітьфільми дивитися в машині. Акустику теж викинув на звалище ... Іприкупив (до речі по акції в МЕТРО) Дуже сигналізацію теж взявскромну і теж у МЕТРО по акції, все встановлював сам так що якщо укого будуть питання — пишіть, із задоволенням допоможу чимзможу.
По двигуну замінив масло на Elf (напівсинтетика)( (там взагалі якасьмача була залита — лампа тухла при 1500-2000 об.) і замінив реміньГРМ.Ну начебто поки і все...Планів багато...Додаватиму в бортовийжурнал у міру їх здійснення. Коротко кажучи після двох місяцівроботи автомобіль став таким, який він зараз, моя дружина і доцявід нього без розуму!