Задумка з Opel Kadett 13nb зробити Opel Kadett GSi 2.0 8v
По машині зроблено:
Встановлено та відкапітальний двигун C20NE 115 к.С.
Гальма з супортами 241мм
Передні стійки та пружини Кадет гси
> Також частково зашумована, в процесі складання салону закінчуШВІ
Куплені бампера ДСІ (перед, зад)
> Куплений, але не встановлений спойлер гси
Електрозеркала з підігрівом
Зроблений Bad boy капот істотно змінив вигляд автомобіля
Загалом поки машина в процесі, я сподіваюся найближчим часомвона виїде, поїде на фарбування і буде дарувати мені безлічпозитивних емоцій:)
> Тепер трошки історії.
У 2014 році стало питання про купівлю автомобіля, потяг до машинбув завжди, хлібом не годуй дай покерувати, та в машиніпоколупатися. Вибирав авто виходячи з бюджету, і вибирав дуже довгоі ретельно, дивився в основному тази 2108 або 2109, поки мій другне купив кадет за тугішу ціну, що я доглядав зубила. Поїздивши накадеті, я зрозумів що як не крути це хоч і старий та найпростішийале німець. За комфортом, ергономікою та з технічного боку Опельявно перевершував сімейство 08 09 і я вирішив взяти курс на старііномарки (переважно кадет гольф 2). Я дивився, їздив, вибирав, дужечасто траплявся мотлох, то кузов мертвий, то салон, то заводиться зБожою допомогою, то просто хорошу машинку забирають з-під носа.
> І тут я знаходжу свій майбутній автомобіль:Опель кадет здвигуном 13 НБ, гарний колір (синій металік Рив'єра 499), салонперешитий, акуратний, кузов на 5. Було вирішено брати. Поїздившиякийсь час я зрозумів що з двигуном не все добре, масло йшлоприблизно 1л на 1000км, хоча працював він рівно заводився з півтику. Через рік двигун застав мене в розпач:літо, спека, в дорозіна річку з друзями на трасі на швидкості 130 лунає незрозумілийзвук і потім методичний стукіт з-під капота. Я зрозумів що моторукапут, благо їхали не однією машиною, мене дотягнули до сервісумого знайомого і розтин показало, що провернуло вкладиші, життя-біль, подивившись на загальний стан двигуна, я зрозумів щопотрапив на повну капіталку. Через півтора місяці виїхав, як же яскучив за своєю машинкою за ці півтора місяці, сівши за кермо яотримав безліч емоцій:), До речі сказати, коли робив капіталку, незнав що є в природі кадет ДСІ, але через якийсь час дізнався, івсе, почав марити про 2, 0 кадет був чути про його динаміку (7, 7секунд 0-100 на хвилиночку), і як тільки мене попустило від ідеїставити 2, 0, мій 1, 3 який пройшов на той момент 20тис. Км стукає.Причини не зрозумілі, як виявилося після розтину — мінявмаслонасос, і кришка маслонасоса була слабо притягнута, двигунпройшов 800 км після заміни насоса. Стан всього заліза крімколінвала та шатуна на 4 циліндрі, було ідеальним, але раптом язгадав що колись хотів 2, 0. І тут почалася вся ця епопея, якатриває вже майже рік. ДСІ манія страшна річ. Відразу хотів простокупити двигун з коробкою, відкапіталі двигун і їздити. Як япомилявся. Коли вже майже зібрано машину, ось ось буде готова допершого пуску, на мене почали сипатися всі Гсі ніштяки. Спочаткукупив ГСІ бампера, потім підвернулася приладка, потім трикутники, спойлер ГСІ. Загалом зараз машина на завершальному етапі всіхтехнічних деталей, потім закінчу шумо-віроізоляцію салону і нафарбування (бампера, спойлер, капот).
