Цю машину я купив не тому, що я бачив її в дитинстві або післятого, як мені тато привіз її модельку. Я не бачив її в дитячомусадочку. Я не бачив її в школі Я не мріяв про неї, коли навчався вунівері.Я взагалі її ніде і ніколи не бачив.Але коли посталопитання про купівлю транспортного засобу - ми зустрілися на сайтіпродажу б.У авто.Коли я провів не одну годину копаючись у сотняханкет, я зрозумів, що більшість переглядаються - це "купешки".
Насправді - все просто - мені подобаються купе. Дуже подобаються.На мій погляд - це машини з "гарною" формою кузова. Так, я розуміющо фломастери різні і вчора чийсь ГАЗ Соболь виграв вибори і ставмашиною дня :) Нічого проти не маю. Ford Probe і OpelCalibra.Пропозицій по Calibra було більше, та й ціновий сегментбільш лояльний до покупця і тому вона перемогла)). Про поточніслини, коли я нарешті вибрав більш менш гідний варіант. Про те, якза півроку один олень так і не зміг зняти машину з обліку. Тепер цевсе історія. Поки я чекав, я весь час поглядав на драйв2 одну "калібру". Ця тачка запала мені та моїй дружині в душу. І колипокупка у оленя так і не зросла, я позичив недостатню суму і поїхавїї забирати.
Через тиждень машина вже обживалася в новій родині. Красуня зовні, але у вбитому технічному стані. На щастя кузов і двигун безкритичних проблем, а все інше можна виправити. Тепер я напишусакральну фразу: "за рік у машині багато чого зроблено івідремонтовано", і до щастя - це правда. Зараз я роблю все, щобCalibra була близькою до ідеального стану. Сподіваюся, у нас щепопереду. Для мене це особлива машина.
Дякую всім, хто читав багато букаф.